本實(shí)用新型涉及
新能源汽車領(lǐng)域,公開了一種適用于輪轂電機(jī)的制動(dòng)器結(jié)構(gòu),包括與輪轂電機(jī)連接的制動(dòng)器,所述制動(dòng)器包括制動(dòng)盤、油缸和卡鉗;油缸分布在電機(jī)殼體的內(nèi)端面周向;所述卡鉗與所述電機(jī)殼體的內(nèi)端面對(duì)接,所述卡鉗與所述電機(jī)殼體的內(nèi)端面之間圍成制動(dòng)腔室,所述油缸和制動(dòng)盤均位于所述制動(dòng)腔室內(nèi),所述制動(dòng)盤的盤面與所述活塞腔的開口相對(duì)位置處設(shè)有第一摩擦片,所述制動(dòng)盤的背面與所述卡鉗的內(nèi)端面相對(duì)位置處設(shè)有第二摩擦片,所述制動(dòng)盤可滑動(dòng)地套設(shè)于所述輪轂的外周。充分利用了輪輞空間,在方便輪轂電機(jī)布置的同時(shí)使制動(dòng)器布置方便、簡(jiǎn)單。
聲明:
“適用于輪轂電機(jī)的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)