本實(shí)用新型公開了一種汽車風(fēng)控散熱裝置,包括底板,所述底板的頂部外壁焊接有四個(gè)支撐柱,且四個(gè)支撐柱分別位于靠近底板的四個(gè)拐角處,四個(gè)所述支撐柱的頂端焊接有同一個(gè)散熱箱,所述散熱箱的底部外壁焊接有橫板,且橫板的頂部外壁通過螺栓固定有制冷機(jī),所述制冷機(jī)的出口端焊接有導(dǎo)流管,且導(dǎo)流管遠(yuǎn)離制冷機(jī)的一端位于靠近散熱箱內(nèi),所述散熱箱的兩側(cè)內(nèi)壁靠近底部位置焊接有同一個(gè)安裝板,且安裝板位于導(dǎo)流管的上方,所述安裝板的頂部外壁中心位置開有矩形孔。本實(shí)用新型用于新能源騎車中對(duì)電池包的散熱,裝置具有良好的散熱性能,可大大降低高溫對(duì)電池蓄電能力的影響,延長了電池的使用壽命,提高了裝置的實(shí)用性。
聲明:
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