本實用新型為一種雙電機單速平行軸輸出的電驅驅動橋。屬于
新能源汽車技術領域。它主要是解決現有單電機存在因傳動鏈檔位單一而導致效率低、占用底盤空間較大的問題。它的主要特征是:包括第一電機、第二電機、減速器、差速器、第一半軸、第二半軸、獨立懸架和橋殼,減速器包括兩對嚙合的一級減速主動齒輪和一級減速從動齒輪、嚙合的兩個二級減速主動齒輪和一個二級減速從動齒輪,一級減速從動齒輪與二級減速主動輪同軸設置;第一電機的第一電機軸與第一一級主動齒輪集成設計,第二電機的第二電機軸與第二一級主動齒輪集成設計;獨立懸架系統(tǒng)裝于橋殼中部與兩輪邊之間。本實用新型具有結構緊湊、傳動效率高、便于底盤結構布置、整車動力性和經濟性好的特點。
聲明:
“雙電機單速平行軸輸出的電驅驅動橋” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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