本實(shí)用新型公開了一種可外接于汽車內(nèi)部暖風(fēng)的油電混合散熱器,它涉及
新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域;所述散熱芯的兩側(cè)分別設(shè)有水箱一、水箱二;水箱一、水箱二的下半段中分別設(shè)有兩個(gè)位置對(duì)應(yīng)的主隔板,水箱一中設(shè)有副隔板;兩個(gè)主隔板將整個(gè)散熱器分割成上下兩部分,上部分的出水口一連接發(fā)動(dòng)機(jī);下部分的出水口二連接發(fā)電機(jī);水箱一的上下端分別設(shè)有兩個(gè)進(jìn)水口一、進(jìn)水口二;所述副隔板下方設(shè)有出水口三;所述出水口三連接汽車內(nèi)部暖風(fēng)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,操作方便,靈活性好,可匹配任意型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī),改進(jìn)成本低,且應(yīng)用范圍廣;充分利用汽車內(nèi)部自身的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換,減少了汽車內(nèi)部暖風(fēng)系統(tǒng)的消耗。
聲明:
“可外接于汽車內(nèi)部暖風(fēng)的油電混合散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)