本實(shí)用新型是一種高壓繼電器粘連實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置。涉及
新能源汽車的電器控制技術(shù)領(lǐng)域。包括主
芯片以及工作電源,其特征是設(shè)置了由主芯片控制的被測(cè)高壓繼電器驅(qū)動(dòng)電路,所述的被測(cè)高壓繼電器的動(dòng)合觸點(diǎn)并聯(lián)一電阻器,與連接高壓電源的降壓電阻串聯(lián),經(jīng)取樣電阻器與地連接,構(gòu)成輸入回路,所述的取樣電阻器與電壓傳感器相連接,所述的電壓傳感器的輸出端與運(yùn)放電路的輸入端相連接,所述的運(yùn)放電路的輸出端與主芯片的輸入端口相連。可以實(shí)時(shí)檢知繼電器的工作狀態(tài),有效保護(hù)后續(xù)的電路,且方法簡(jiǎn)單成本低廉。提高安全性和降低了維修難度和成本。
聲明:
“高壓繼電器粘連實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)