本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電池管理系統(tǒng)從控?cái)嗑€測(cè)試的簡(jiǎn)易系統(tǒng),包括上位機(jī)、電池管理系統(tǒng)從控、低壓電源、MCU、繼電器、18650電池模組、CAN
芯片、電源管理芯片;所述上位機(jī)分別與CAN芯片、電池管理系統(tǒng)從控通過(guò)CAN線連接,所述CAN芯片與電源管理芯片以及MCU之間相互連接,所述低壓電源與電源管理芯片連接,所述電池管理系統(tǒng)從控與繼電器連接,所述繼電器與18650電池模組連接。本實(shí)用新型的有益效果:可用于新能源純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)從控?cái)嗑€診斷測(cè)試,不必再使用實(shí)際斷線的方式,提高了測(cè)試的安全性和可重復(fù)性;而且該系統(tǒng)可同時(shí)對(duì)多路電芯的斷線狀態(tài)進(jìn)行診斷,性能穩(wěn)定。
聲明:
“用于電池管理系統(tǒng)從控?cái)嗑€測(cè)試的簡(jiǎn)易系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)