本實用新型涉及
新能源汽車電驅(qū)動總成冷卻的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電驅(qū)動總成的電機轉(zhuǎn)子冷卻系統(tǒng),主要用于提高對電機轉(zhuǎn)子的冷卻效率。本實用新型包括油泵、電機轉(zhuǎn)子、變速機、油底殼,所述油泵的吸油口浸沒于油底殼中,所述油泵的出油口與所述變速機一端密封連接,其特征在于:所述變速機內(nèi)設(shè)有第一油道,所述電機轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有第二油道,所述變速機置入所述電機轉(zhuǎn)子內(nèi),使得所述第一油道與所述第二油道連通;所述變速機的殼體上設(shè)有第三油道,所述第三油道兩端分別連通所述第二油道和油底殼;所述電機轉(zhuǎn)子殼體內(nèi)還設(shè)有第四油道,所述第四油道沿著所述第二油道的周向設(shè)置,且與所述第二油道連通。本實用新型提高了對電機轉(zhuǎn)子的冷卻效率。
聲明:
“電驅(qū)動總成的電機轉(zhuǎn)子冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)