本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種汽車
儲(chǔ)能系統(tǒng)用的防護(hù)裝置;技術(shù)方案包括殼體,殼體上設(shè)有監(jiān)測窗口,殼體的底部設(shè)有導(dǎo)向孔,殼體的一側(cè)設(shè)有插槽,另一側(cè)設(shè)有插條,殼體的兩側(cè)分別設(shè)有穿線孔,殼體的底部為斜面,監(jiān)測窗口設(shè)有蓋板,蓋板上設(shè)有鎖止機(jī)構(gòu),用于鎖止蓋板關(guān)閉;本實(shí)用新型的防護(hù)裝置底部設(shè)置的導(dǎo)向孔既可以在電池發(fā)生起火事故時(shí),改變火勢走向朝地下噴出,也可以防止裝置內(nèi)部有積水出現(xiàn),且可以設(shè)置為若干個(gè)殼體單元連接,用于防護(hù)更大的面積,解決了目前
新能源汽車的儲(chǔ)能系統(tǒng)易受外界環(huán)境影響而損壞以及出現(xiàn)電池起火事故時(shí)火勢朝上威脅車內(nèi)人員的安全問題。
聲明:
“汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)用的防護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)