本申請(qǐng)涉及
新能源汽車領(lǐng)域,具體公開(kāi)一種充電電路及充電樁,其中,充電電路包括:第一開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)、PFC電路、全橋開(kāi)關(guān)電路、第三開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)、第一諧振電路、電磁發(fā)射盤、第二諧振電路、變壓器、整流電路和第二開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò);當(dāng)采用無(wú)線充電時(shí),通過(guò)PFC電路、全橋開(kāi)關(guān)電路、第一諧振電路和電磁發(fā)射盤實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電;當(dāng)采用直流充電時(shí),通過(guò)PFC電路、全橋開(kāi)關(guān)電路、第二諧振電路、變壓器及整流電路實(shí)現(xiàn)直流充電;當(dāng)采用交流充電時(shí),通過(guò)第一開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)和第二開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)交流充電。通過(guò)采用上述電路,將無(wú)線充電功能、直流充電功能和交流充電功能整合在一起,并且通過(guò)部分電路,可以節(jié)省大部分的電路成本,并且使設(shè)備內(nèi)部電路高度集成成為可能。
聲明:
“充電電路及充電樁” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)