本實(shí)用新型公開了一種鐵路公路防風(fēng)發(fā)電墻,其特征是:設(shè)有墻體,該墻體由間隔設(shè)置的加強(qiáng)柱體(1)和加強(qiáng)柱體之間的連接墻體(2)構(gòu)成,在加強(qiáng)柱體的上方設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(3)。所述加強(qiáng)柱體由鋼筋混凝土澆鑄結(jié)構(gòu)構(gòu)成。所述所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電輸出端與用電線路或電網(wǎng)進(jìn)行輸變電連接。本實(shí)用新型適用于鐵路、公路和其他設(shè)施的防風(fēng)暴,并能利用風(fēng)力發(fā)電,結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單適用、施工方便、防風(fēng)能力強(qiáng),能有效防止大風(fēng)暴對(duì)鐵路、公路和各種生產(chǎn)生活設(shè)施的危害,保證鐵路、公路交通、各種設(shè)施及人員的安全,而且還能利用風(fēng)力發(fā)電,變害為寶,節(jié)能減排,還能增產(chǎn)新能源。
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“鐵路公路防風(fēng)發(fā)電墻” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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