本實(shí)用新型公開了一種雙行星排混聯(lián)式混合動力環(huán)衛(wèi)車動力系統(tǒng),屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括行車動力系統(tǒng)和車載作業(yè)裝置,行車動力系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)、調(diào)速電機(jī)及上裝動力系統(tǒng)組成;發(fā)動機(jī)的輸出軸與超越離合器相連,超越離合器的輸出軸與前行星排的第一行星架相連,第一行星架分別與第一太陽輪和第一齒圈相連,第一太陽輪與調(diào)速電機(jī)相連,調(diào)速電機(jī)通過電機(jī)三相線與調(diào)速電機(jī)控制器相連;后行星排的第二行星架與第一齒圈相連,第二行星架與第二太陽輪連接,第二太陽輪與驅(qū)動電機(jī)相連,該系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)底盤加上裝雙發(fā)動機(jī)的環(huán)衛(wèi)車型,只使用一臺發(fā)動機(jī)的情況下既滿足環(huán)衛(wèi)車行駛,又能同時(shí)進(jìn)行環(huán)衛(wèi)作業(yè)。不但節(jié)約了能源,減少了排放,同時(shí)降低了噪聲。
聲明:
“雙行星排混聯(lián)式混合動力環(huán)衛(wèi)車動力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)