本實用新型涉及一種雙車體電動公鐵兩用牽引車,屬于軌道交通設(shè)備。本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括前車體和后車體,前車體和后車體之間鉸接相連,前車體下部設(shè)置前橡膠輪組和前導向輪,后車體下部設(shè)置后橡膠輪組和后導向輪,后車體的內(nèi)部設(shè)置電動機和變速箱,電動機與后車體的前橡膠輪組間通過變速箱驅(qū)動相連,后車體內(nèi)還設(shè)置有蓄電池,蓄電池為電動機提供電源,前車體內(nèi)設(shè)置空氣壓縮機和儲氣瓶,后車體內(nèi)的蓄電池為空氣壓縮機提供動力電源。本實用新型的優(yōu)點在于:雙車體公鐵兩用牽引車動力為電動,適應某些場合的電動驅(qū)動需求;雙車體結(jié)構(gòu)自重大,載重力強,符合當前新能源工程車的發(fā)展路徑。
聲明:
“雙車體電動公鐵兩用牽引車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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