本實(shí)用新型屬于新能源電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于充電機(jī)的電池SOH檢測裝置。在檢測電池SOH時,監(jiān)控模塊控制控制器使充電機(jī)進(jìn)行放電模式和充電模式的切換,監(jiān)控模塊向電池BMS發(fā)出放電指令或充電指令使電池進(jìn)行放電或充電,充電機(jī)通過獲取充電過程的數(shù)據(jù)或放電過程的數(shù)據(jù),并根據(jù)獲取的上述數(shù)據(jù)來計(jì)算得到電池可放出容量,進(jìn)一步得到電池SOH。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了采用放電檢測法對電池SOH最簡單準(zhǔn)確的檢測,彌補(bǔ)了BMS預(yù)估SOH不準(zhǔn)確的缺陷,保證汽車SOC的預(yù)測準(zhǔn)確,提升用戶體驗(yàn),為用戶提供電池維護(hù)的指導(dǎo)。同時,也改變了充電機(jī)只有單一充電功能的情況,做到了將電動汽車電池放電的能量進(jìn)行了回收利用,具有很好的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
聲明:
“基于充電機(jī)的電池SOH檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)