一種爆破后排煙通風(fēng)時(shí)間控制裝置,包括傳感器模塊、控制模塊、變頻器、電機(jī)、風(fēng)機(jī);傳感器模塊、無(wú)線傳感器模塊、通信模塊、控制模塊、變頻器和電機(jī)依次電性連接,電機(jī)與風(fēng)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)連接;進(jìn)行排煙作業(yè)時(shí),傳感器模塊設(shè)置在爆破作業(yè)面,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)爆破作業(yè)面空氣中CO、NO2含量;當(dāng)傳感器模塊監(jiān)測(cè)不到爆破作業(yè)面空氣中的CO、NO2時(shí),發(fā)出信號(hào)至控制模塊,控制模塊延時(shí)設(shè)定時(shí)間后,控制關(guān)斷變頻器,停止排煙作業(yè);本實(shí)用新型的爆破后排煙通風(fēng)時(shí)間控制裝置實(shí)施后,將原有排煙作業(yè)時(shí)間至少縮短一半,因此減少了排煙作業(yè)的電能消耗,降低了
采礦企業(yè)的生產(chǎn)成本。
聲明:
“爆破后排煙通風(fēng)時(shí)間控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)