本發(fā)明涉及城軌電傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種
動力電池儲能式有軌電車充電系統(tǒng)及其充電方法,包括利用受電弓從接觸軌上取電的有軌電車、用于供能的充電控制系統(tǒng)、設(shè)置在有軌電車內(nèi)的車載儲能管理系統(tǒng)和設(shè)置在站臺內(nèi)的地面信號機(jī),充電控制系統(tǒng)由充電機(jī)和地面充電機(jī)控制器構(gòu)成,接觸軌通過電纜與充電機(jī)連接,充電控制系統(tǒng)和有軌電車均設(shè)置有WIFI?AP,利用WIFI?AP技術(shù)解決了
鋰電池充電時大量數(shù)據(jù)進(jìn)行實時傳輸?shù)碾y題;考慮上下行車輛同時進(jìn)站的情況,因無線傳輸無指向性,車載儲能管理系統(tǒng)通過從信號系統(tǒng)中獲得當(dāng)前站臺編號信息,來幫助充電控制系統(tǒng)區(qū)分對應(yīng)的車輛,解決充電車輛識別的難題。
聲明:
“動力電池儲能式有軌電車充電系統(tǒng)及其充電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)