本發(fā)明涉及一種高耐久性鋼渣瀝青混凝土路面材料及制備方法,其特征在于,按重量份計(jì),包括瀝青10~20份、粗集料為40~80份,細(xì)集料為10~20份,填料2~10份,相變材料5~10份。相變材料的加入能確保混合料溫度滿足施工要求,防止施工中產(chǎn)生離析現(xiàn)象,同時(shí)對鋼渣粗集料進(jìn)行表面處理后制備的瀝青混合料,表現(xiàn)出高耐久性、高抗水損害等特點(diǎn),不僅實(shí)現(xiàn)固體廢棄物的有效利用,還解決了傳統(tǒng)鋼渣瀝青混凝土用于道路工程的體積膨脹現(xiàn)象。
聲明:
“高耐久性鋼渣瀝青混凝土路面材料及制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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