本發(fā)明提供一種含砂低塑限粉土改良的高速鐵路路基填料。本發(fā)明制備得到的高速鐵路路基填料不僅能夠提高含砂低塑限粉土的飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和延性、降低低塑限粉土的滲透性和壓縮性以及脆性,同時有利于
固廢棄物的利用,經(jīng)過改良后的含砂低塑限粉土可用于高速鐵路、城際鐵路路基填料,有助于降低高速鐵路建設(shè)成本。具體的,按照總重量計,各組分及配比分別為:石灰4%?5%,粉煤灰21%?27%,聚丙烯纖維2‰?4‰,所述聚丙烯纖維的纖維長度為1?5cm,其余為含砂低塑限粉土。
聲明:
“含砂低塑限粉土改良的高速鐵路路基填料及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)