本實(shí)用新型旨在于提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)滾筒剎車(chē)裝置，此種裝置更便于汽車(chē)輪胎駛出平臺(tái)，且結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)化。它包括檢驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在檢驗(yàn)臺(tái)上的主動(dòng)沾砂滾筒和從動(dòng)沾砂滾筒、設(shè)置在檢驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)裝置，在主動(dòng)沾砂滾筒和從動(dòng)沾砂滾筒之間還設(shè)置有一從動(dòng)輥，從動(dòng)輥的兩端均連接有固定支架，固定支架包括連接板、轉(zhuǎn)軸和配重塊，連接板的中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與檢驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從動(dòng)輥的兩端分別與連接板的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，配重塊固定在連接板的下端，且在其中一塊連接板的一側(cè)還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)氣缸以及限位桿，驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出軸的外端形狀為球型，在連接板的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有能夠供驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出軸滑入的導(dǎo)向槽。