本實用新型公開了一種自主式軌道缺陷檢測系統(tǒng),包括車本體,車本體由頂部支撐部和兩個側(cè)部限位部組成,兩個側(cè)部限位部連接在頂部支撐部下部的兩側(cè);頂部支撐部的底部設(shè)有驅(qū)動輪,車本體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動電機、控制器和無線信號收發(fā)裝置,驅(qū)動電機和無線信號收發(fā)裝置均和控制器電連接,驅(qū)動輪和驅(qū)動電機相連;車本體上設(shè)有頂部檢測裝置和兩個側(cè)面檢測裝置,頂部檢測裝置和側(cè)面檢測裝置均和所述控制器電連接。本實用新型用于檢測軌道的狀態(tài),采用遠程遙控操作,對軌道表面進行無損檢測,為后期軌道維修提供精確定位,提高維修效率。
聲明:
“自主式軌道缺陷檢測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)