本實(shí)用新型公開了一種車載電機(jī)控制系統(tǒng)主接觸器失效的保護(hù)系統(tǒng),本系統(tǒng)的高壓電池通過高壓控制模塊提供電機(jī)控制器電源,電機(jī)控制器控制電機(jī)運(yùn)行,高壓控制模塊包括主接觸器正、負(fù)極觸點(diǎn)、預(yù)充電繼電器觸點(diǎn)和預(yù)充電電阻,主接觸器正、負(fù)極觸點(diǎn)分別連接高壓電池正、負(fù)端和電機(jī)控制器電源輸入正、負(fù)端,預(yù)充電繼電器觸點(diǎn)和預(yù)充電電阻串聯(lián)后并聯(lián)于主接觸器正極觸點(diǎn)兩端,信號(hào)檢測(cè)模塊信號(hào)輸入端連接高壓控制模塊并檢測(cè)主接觸器正、負(fù)極觸點(diǎn)的通斷,信號(hào)檢測(cè)模塊信號(hào)輸出端連接電機(jī)控制器。本系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)主接觸器狀態(tài),一旦失效禁止功率模塊運(yùn)行,防止母線電壓過壓造成電機(jī)控制器損壞,提高了整車的安全和可靠性能。
聲明:
“車載電機(jī)控制系統(tǒng)主接觸器失效的保護(hù)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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