本實(shí)用新型公開(kāi)了一種源頭治超系統(tǒng)，涉及智能交通超限運(yùn)輸檢測(cè)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括：稱(chēng)重裝置、車(chē)牌識(shí)別裝置、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)中心平臺(tái)。稱(chēng)重裝置，用于檢測(cè)車(chē)輛過(guò)車(chē)信號(hào)和接收車(chē)牌信息，輸出車(chē)輛稱(chēng)重信息和車(chē)輛匹配數(shù)據(jù)；車(chē)牌識(shí)別裝置，用于對(duì)車(chē)輛抓拍并多路輸出；計(jì)算機(jī)，用于接收車(chē)輛稱(chēng)重信息和車(chē)牌信息，進(jìn)行信息匹配和綁定，輸出車(chē)輛匹配數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)中心平臺(tái)，用于接收車(chē)輛匹配數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和監(jiān)控。該系統(tǒng)前端站點(diǎn)將檢測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)和稱(chēng)重裝置等多個(gè)設(shè)備發(fā)出，數(shù)據(jù)中心對(duì)前端站點(diǎn)起到了雙重監(jiān)控和管理的作用，同時(shí)可以作為數(shù)據(jù)上傳的備用方案，有效解決了由于網(wǎng)絡(luò)故障、計(jì)算機(jī)故障等原因數(shù)據(jù)不能發(fā)送、站點(diǎn)監(jiān)控和管理失效等問(wèn)題。