本實(shí)用新型公開了一種連續(xù)橋梁交界墩偏位制動器,包括安裝底板和安裝孔,所述安裝孔安裝在安裝底板的豎向內(nèi)部,通過對病橋梁調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)考慮不周、施工不夠精細(xì)造成了這類問題,針對病害特點(diǎn)因地制宜的采取施工精細(xì)補(bǔ)救措施后防止支座滑移失效、墩身再次偏位須在蓋梁處設(shè)置限位裝置,且通過對整治的橋梁回訪、復(fù)查,發(fā)現(xiàn)鋼筋混凝土擋塊時(shí)有破壞,并且這種破壞只有通過專門的檢測才能發(fā)現(xiàn),而正對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本新型將狹小高空作業(yè)空間的混凝土現(xiàn)場澆筑轉(zhuǎn)換成為構(gòu)建的安裝,大大縮短了時(shí)間,同時(shí)由于構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu),便于設(shè)置橡膠墊塊更有利橋梁結(jié)構(gòu)的受力,并且增加力和位移測量裝置,從而便于實(shí)時(shí)監(jiān)控,防患于未然。
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“連續(xù)橋梁交界墩偏位制動器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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