本實用新型公開了一種車輛輪轂軸承結(jié)構(gòu),包括轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂軸承、軸承外套筒、制動盤、制動盤偏置塊和軸承內(nèi)輪軸;輪轂軸承的內(nèi)圈壓裝軸承內(nèi)輪軸,軸承內(nèi)輪軸上連接制動盤偏置塊及制動盤,輪轂軸承的外圈壓裝在軸承外套筒上,軸承外套筒上固定連接轉(zhuǎn)向節(jié)。該車輛輪轂軸承結(jié)構(gòu)將傳統(tǒng)的軸承外圈壓裝結(jié)構(gòu)從轉(zhuǎn)向節(jié)剝離出來,輪轂軸承的失效不再影響轉(zhuǎn)向節(jié),結(jié)構(gòu)簡化,設(shè)計分析、加工制造成本降低;該車輛輪轂軸承用制動盤偏置塊取代傳統(tǒng)制動盤凸臺結(jié)構(gòu),既減小了制動盤制造成本,又減小了制動盤橫向空間的布置要求,同時制動盤體積和質(zhì)量減小,有利于整車輕量化,間接提升操控性能。
聲明:
“車輛輪轂軸承結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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