本實(shí)用新型公開了一種汽車用干摩擦式自調(diào)式蓋總成分離耐久試驗(yàn)機(jī)，涉汽車零部件檢測(cè)及領(lǐng)域，主要包括機(jī)座Ⅰ、工作點(diǎn)調(diào)整加載機(jī)構(gòu)Ⅱ、主軸箱Ⅲ、飛輪組件Ⅳ、試驗(yàn)艙Ⅴ和分離驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)Ⅵ，所述主軸箱Ⅲ、試驗(yàn)艙Ⅴ和分離驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)Ⅵ分別固定在機(jī)座Ⅰ上，工作點(diǎn)調(diào)整加載機(jī)構(gòu)Ⅱ和飛輪組件Ⅳ固定在主軸箱Ⅲ上。本實(shí)用新型的有益效果為：模擬從動(dòng)盤總成夾緊厚度變小，引起蓋總成的工作點(diǎn)發(fā)生變化的情況，從而驗(yàn)證自調(diào)式離合器是否能實(shí)現(xiàn)自調(diào)；在耐久試驗(yàn)中能實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷產(chǎn)品何時(shí)失效，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)；分離驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可通過伺服電機(jī)的控制輕松實(shí)現(xiàn)快分離慢結(jié)合的實(shí)際操作工況的控制；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，操作方便。