本發(fā)明公開一種面向非合作目標的防碰撞懸停軌道控制方法,包括:步驟一,建立基于軌道根數差的相對運動方程與基于高斯攝動的相對運動控制方程;步驟二,任務星通過三次脈沖機動,形成防碰撞構型,實現由遠距離到近距離的快速抵近;步驟三,任務星在遠距離抵近后進行偏心率誤差修正;步驟四,任務星進一步進行半長軸、偏心率調整,為懸停做準備;步驟五,任務星通過三次脈沖機動抵近至指定懸停位置。本發(fā)明的方法能夠解決現有技術對于非合作目標觀測沒有考慮防碰撞抵近控制的問題,軌道控制方案簡單可靠,易于實現高精度的控制,有效避免了由于軌道測控的延遲和數據傳輸的不穩(wěn)定性,導致軌道控制失效的風險。
聲明:
“面向非合作目標的防碰撞懸停軌道控制方法和系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)