碳納米管樹(shù)脂基復(fù)合材料及其制備方法與流程 946     

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.本發(fā)明涉及一種碳納米管樹(shù)脂基復(fù)合材料及其制備方法，屬于納米復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).碳納米管(cnt)具有高長(zhǎng)徑比和出色的力學(xué)、電性能，被認(rèn)為是制備高復(fù)合材料理想增強(qiáng)體。碳納米管巨大的比表面積可以增強(qiáng)與樹(shù)脂基體之間相互作用，因此產(chǎn)生更高的應(yīng)力傳遞和能量耗散，顯著提高復(fù)合材料強(qiáng)度和韌性。.碳納米管樹(shù)脂基復(fù)合材料的制備方法主要包括共混法和浸漬法。其中，共混法是將碳納米管粉體直接分散于樹(shù)脂基體中，這種方法操作簡(jiǎn)單，工藝成本低，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，但由于碳納米管在基體中分散性和取向性較差，且存在

復(fù)合寶藏木方生產(chǎn)線的壓送裝置 1084     

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本實(shí)用新型涉及寶藏木生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種復(fù)合寶藏木方生產(chǎn)線的壓送裝置，包括支架，所述支架的外部活動(dòng)連接有輸送噴涂機(jī)構(gòu)，輸送噴涂機(jī)構(gòu)包括對(duì)寶藏木進(jìn)行輸送的傳動(dòng)組件、用于寶藏木表面噴涂的噴灑組件，傳動(dòng)組件活動(dòng)連接在支架的外部，噴灑組件活動(dòng)連接在傳動(dòng)組件的外部；通過(guò)滾軸帶動(dòng)木方在生產(chǎn)過(guò)程中輸送，同時(shí)通過(guò)導(dǎo)向環(huán)將木方精確的輸送到卡板的內(nèi)部，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)木方噴涂的定位，同時(shí)轉(zhuǎn)桿使得連桿擺動(dòng)，連桿擺動(dòng)使得噴頭均勻的將復(fù)合材料噴涂在木方的表面，電磁泵將液體復(fù)合材輸送到噴頭的內(nèi)部，保證噴涂的高效，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輸送噴涂一體化的操作，降低寶藏木方的生產(chǎn)工序，節(jié)省生產(chǎn)成本。

單晶爐及其坩堝托桿 1200     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種坩堝托桿，包括用以支撐連接坩堝托盤(pán)的上托桿；可拆卸地與所述上托桿底部連接的下托桿；其中，所述下托桿由碳/碳復(fù)合材料制成。上述坩堝托桿的強(qiáng)度高，不易損壞，而且外露于爐腔的部分導(dǎo)熱率系數(shù)低，解決了單晶爐內(nèi)熱量流失較多的問(wèn)題。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種包括上述坩堝托桿的單晶爐。

超高性能混凝土檢查井蓋 747     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種超高性能混凝土檢查井蓋，井蓋與井座分別用含鋼纖維、聚合物或礦物纖維的超高性能混凝土一次澆筑成型；上表面為平面、下表面為曲面的圓形超高性能混凝土井蓋結(jié)構(gòu)；增強(qiáng)鋼筋設(shè)在井蓋下部，與下表面曲面平行。圓形井蓋中心最厚；向邊緣逐漸減薄；接近井蓋邊緣支撐面再逐漸增加厚度。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：運(yùn)用本實(shí)用新型的超高性能混凝土井蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法，超高性能混凝土材料強(qiáng)度與韌性以及鋼筋強(qiáng)度可以得到有效發(fā)揮和充分利用，超高性能混凝土檢查井蓋很好地解決了破損、耐久性等問(wèn)題，全面性能顯著優(yōu)于鋼纖維混凝土、聚合物基復(fù)合材料和鑄鐵檢查井蓋。

新型戶外花盆 762     

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本實(shí)用新型涉及一種花盆，尤其涉及一種主要用于栽培花草樹(shù)木的新型戶外花盆。本實(shí)用新型為了克服目前戶外花盆存在加工性能差、強(qiáng)度低、耐水和耐腐性能差、使用壽命短和成本高的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種加工性能良好、強(qiáng)度高、耐水和耐腐性能好、使用壽命長(zhǎng)和成本低的新型戶外花盆。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種新型戶外花盆，包括有花盆圍板組件、外部加強(qiáng)筋組件和內(nèi)部加強(qiáng)筋組件。有益效果：所述新型戶外花盆達(dá)到了加工性能良好、強(qiáng)度高、耐水和耐腐性能好、使用壽命長(zhǎng)和成本低的效果，還由于所述花盆圍板組件和外部加強(qiáng)筋組件的材料為木塑復(fù)合材料，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了木材的綜合利用。

帽型長(zhǎng)桁的熱隔膜預(yù)成型模具 1006     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帽型長(zhǎng)桁的熱隔膜預(yù)成型模具，該模具為陽(yáng)模結(jié)構(gòu)，包括主模體和基座，所述基座上設(shè)有吊掛螺栓孔，吊掛螺栓孔上可拆卸的安裝有吊環(huán)組件，主模體上設(shè)有成型凸模，成型凸模模面的前后兩側(cè)分別設(shè)有若干檢修孔和若干靶標(biāo)孔。本實(shí)用新型可用于雙曲率復(fù)合材料帽型長(zhǎng)桁的預(yù)制體制造，該模具主體采用代木，相比金屬模具，具有質(zhì)量輕，低導(dǎo)熱性，以及良好的抗腐蝕性，更有利于熱隔膜工藝的熱輻射成型特性，模具為鋁合金基座，使得整個(gè)模具具有良好的剛性，基座上設(shè)置的可拆卸吊環(huán)，可實(shí)現(xiàn)利用行車從地面和熱隔膜機(jī)上便捷轉(zhuǎn)移。

波浪式竹基板 964     

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一種波浪式竹基板，包括二個(gè)竹基板、多個(gè)粘接層，其中，所述竹基板的端頭呈波浪形態(tài)，并與另一側(cè)竹基板的波浪形端頭貼合，所述粘接層填充于二個(gè)所述端頭的貼合間隙處。本實(shí)用新型利用波浪形態(tài)端頭的貼合對(duì)接并填充酚醛樹(shù)脂，使兩塊竹基板牢固接合成一個(gè)整體，同時(shí)控制端頭波浪圓弧弧度，避免竹纖維折斷，使其在合理的彎曲程度下保持力學(xué)性能，并通過(guò)波浪形態(tài)的粘接貼合面以抵抗各個(gè)方向上的外力，此外還可制成竹基板與外竹基板交替夾持的多層結(jié)構(gòu)，確保了多個(gè)竹基板對(duì)接處的力學(xué)強(qiáng)度，從而應(yīng)用于大型建筑、工業(yè)領(lǐng)域，突破了現(xiàn)有技術(shù)的應(yīng)用瓶頸，并且大幅提高竹基纖維復(fù)合材料的適用性，具有較好的推廣及應(yīng)用價(jià)值。

大型壁板零件柔性放置托架 1041     

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本實(shí)用新型涉及一種用于放置大型壁板類零件的柔性托架，屬于復(fù)合材料制造領(lǐng)域。一種大型壁板零件柔性放置托架，包括結(jié)構(gòu)框架，結(jié)構(gòu)框架為結(jié)構(gòu)型材組合而成，各結(jié)構(gòu)型材之間可拆卸連接，在結(jié)構(gòu)框架上連接固定柔性綁帶，作為零件的放置托架。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：1、該裝置制作簡(jiǎn)單，市場(chǎng)上通用的材料可以制作，一般工廠工人可以自行制作；2、成本低；3、該裝置具有很大的柔性，通過(guò)簡(jiǎn)單的調(diào)整框架及捆綁帶的尺寸可以滿足不同零件的存放要求；4、拆卸簡(jiǎn)單，長(zhǎng)期不使用后可拆卸封存，減少場(chǎng)地占用。

組合封頭管模裝置 978     

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一種組合封頭管模裝置，包括封頭管模、四個(gè)哈夫定位塊、兩個(gè)O型密封圈，所述的封頭管模包括管身和兩端堵頭，管身和兩端堵頭通過(guò)焊接連接成一體，一端堵頭上設(shè)有排氣孔，所述的管身上設(shè)有軸向定位槽和膠圈槽，所述的兩端堵頭設(shè)有封頭曲面，封頭曲面根部的堵頭柄為一段錐面，所述的封頭管模一端堵頭上還設(shè)有脫?？?，模具通過(guò)脫模孔與脫管機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)了兩端含有金屬連接環(huán)的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料發(fā)射導(dǎo)向管的軸向小角度封頭曲面螺旋纏繞和環(huán)向環(huán)形纏繞交替進(jìn)行的綜合濕法纏繞成形工藝，管模裝置制造成本低，操作簡(jiǎn)單、方便、快捷，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高，能滿足大批量產(chǎn)品生產(chǎn)的需求。

用于電動(dòng)汽車的門(mén)檻梁 1121     

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本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)汽車的門(mén)檻梁，包括由門(mén)檻梁外板和門(mén)檻梁內(nèi)板連接而成的空心梁體，以及設(shè)在空心梁體內(nèi)且用于支撐門(mén)檻梁外板和門(mén)檻梁內(nèi)板的碳纖維加強(qiáng)構(gòu)件。采用相較于傳統(tǒng)鋼材具有比重小、模量高且強(qiáng)度大等特點(diǎn)的碳纖維復(fù)合材料作為支撐門(mén)檻梁外板和門(mén)檻梁內(nèi)板的加強(qiáng)構(gòu)件，有效提升了門(mén)檻梁所能承受的側(cè)面碰撞和正面碰撞時(shí)的沖擊力，尤其提升了鋁制門(mén)檻梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，利于車身輕量化。在汽車側(cè)碰和正碰時(shí)，能夠減少門(mén)檻梁的變形程度及向車內(nèi)的侵入量，確保車內(nèi)乘員的安全。

可調(diào)風(fēng)葉 1176     

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本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)葉片，特別是一種適用于高溫、高腐蝕等場(chǎng)合的可調(diào)風(fēng)葉。目前風(fēng)機(jī)葉片都是直接固定在電機(jī)軸上，其傾角是固定不變的，不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需求風(fēng)力大小調(diào)整葉片傾角。本實(shí)用新型包括葉片，在玻璃鋼復(fù)合材料制成的葉片中設(shè)置有金屬加強(qiáng)板，葉片的一端設(shè)置成圓柱狀固定把，圓柱狀固定把尾部設(shè)有凸臺(tái)，在圓柱狀固定把一側(cè)設(shè)有葉片傾角刻度。風(fēng)機(jī)葉片與風(fēng)機(jī)電機(jī)軸采用卡盤(pán)連接，葉片傾角可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需求風(fēng)力大小調(diào)整，一臺(tái)風(fēng)機(jī)可代替原大小不同的幾臺(tái)風(fēng)機(jī)使用。

方形管狀模具裝置 711     

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一種方形管狀模具裝置，包括由2塊內(nèi)側(cè)模具面板和2塊外側(cè)模具面板圍合構(gòu)成的方形管狀模具殼體，所述方形管狀模具殼體內(nèi)固定有多個(gè)內(nèi)襯筋板，方形管狀模具殼體的一端安裝有脫模堵頭，方形管狀模具殼體的另一端安裝有夾緊堵頭。該裝置采用內(nèi)襯筋板與2塊內(nèi)側(cè)模具面板和2塊外側(cè)模具面板之間以及2塊內(nèi)側(cè)模具面板和2塊外側(cè)模具面板分別與脫模堵頭和夾緊堵頭之間均通過(guò)沉頭螺釘固定連接，并且在內(nèi)側(cè)模具面板與外側(cè)模具面板之間的搭接處以及內(nèi)側(cè)模具面板和外側(cè)模具面板分別與脫模堵頭和夾緊堵頭之間的搭接處均通過(guò)焊接封堵形成整體的方形管狀箱體，使模具管壁薄、質(zhì)量輕，彎曲變形小，滿足復(fù)合材料方形管狀箱體成型的工藝要求。

可重復(fù)使用的碳纖維陪鍍板 1148     

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一種可重復(fù)使用的碳纖維陪鍍板，其包括碳纖維主體、導(dǎo)電部、導(dǎo)電夾點(diǎn)位及絕緣部，所述導(dǎo)電部設(shè)置于碳纖維主體的中部，所述絕緣部設(shè)置于碳纖維主體的四周邊沿；所述導(dǎo)電夾點(diǎn)位設(shè)置于導(dǎo)電部與絕緣部之間，導(dǎo)電部上設(shè)置有導(dǎo)電樹(shù)脂，絕緣部上設(shè)置有不導(dǎo)電樹(shù)脂。本實(shí)用新型的碳纖維陪鍍板主要由碳纖維布、導(dǎo)電樹(shù)脂、不導(dǎo)電樹(shù)脂等構(gòu)成復(fù)合材料，主體為導(dǎo)電碳纖維板，四周除夾具夾持處開(kāi)窗不做絕緣處理，其他部分采用不導(dǎo)電樹(shù)脂涂布，以防止陪鍍板兩面銅結(jié)合不易剝離。本實(shí)用新型的導(dǎo)電性好、重量輕、方便陰極金屬剝離和重復(fù)使用，降低了陪鍍板成本；實(shí)用性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的推廣意義。

點(diǎn)火線圈鐵芯的組合構(gòu)件 993     

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本實(shí)用新型提供了一種點(diǎn)火線圈鐵芯的組合構(gòu)件，涉及電氣元器件領(lǐng)域。包括柱體和端蓋，其中，柱體和端蓋均分別由軟磁復(fù)合材料經(jīng)穩(wěn)壓工藝一體成型，同時(shí)柱體與端蓋的表面均貼合有絕緣材料；端蓋包括上端蓋和下端蓋，該二者均為相同的端蓋，二者中部均開(kāi)有相同的呈正方形的連接通孔，同時(shí)柱體的上、下兩端均加工有與端蓋的連接通孔對(duì)應(yīng)呈正方形的連接端頭；同時(shí)，前述端蓋的連接通孔的邊角與柱體的連接端頭的邊角，均經(jīng)過(guò)倒圓角處理。本實(shí)用新型鐵芯各部分均分別由軟磁復(fù)合經(jīng)穩(wěn)壓工藝一體成型，具有較好的耐熱性及抗壓性，還減少了制造工序，降低了制造成本，同時(shí)各結(jié)構(gòu)的設(shè)置可進(jìn)一步的加強(qiáng)端蓋與柱體之間的固定性能，增加了鐵芯組合的可靠性及穩(wěn)定性。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒 1333     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒，具體涉及飛機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括盒體，所述盒體底部設(shè)置有安裝盤(pán)，所述盒體安裝在安裝盤(pán)頂端，所述安裝盤(pán)頂部?jī)啥司潭ㄟB接有擋桿，所述安裝盤(pán)底部設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)；所述減震機(jī)構(gòu)包括箱體，所述箱體內(nèi)部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)彈力筒，所述彈力筒與箱體內(nèi)壁固定連接，所述彈力筒內(nèi)部固定設(shè)置有減震彈簧。本實(shí)用新型可以保障了發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒發(fā)生抖動(dòng)時(shí)不被損壞，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)控制盒的壽命，降低了成本，采用集中控制式管理，增加時(shí)效性和準(zhǔn)確度，選用了導(dǎo)電橡膠墊、內(nèi)部增加了防霉劑，提升了防霉性能，選用復(fù)合材料電連接器，可以承受酸性鹽霧、酸性大氣、和霉菌等海洋環(huán)境指標(biāo)。

基于周向?qū)Рz測(cè)厚壁管道缺陷的壓電換能器 1009     

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本實(shí)用新型涉及一種基于周向?qū)Рz測(cè)厚壁管道缺陷的壓電換能器，用于石油化工、火電、核電等能源行業(yè)中厚壁管道的無(wú)損檢測(cè)，本壓電換能器主要由復(fù)合材料壓電晶片和有機(jī)玻璃楔塊組成，壓電晶片的上表面裝有背襯阻尼塊，壓電晶片緊貼在楔塊上，楔塊與厚壁管道的接觸面制作成弧面，楔塊前端刻制均勻排布的鋸齒，同時(shí)填充吸聲材料，將該壓電換能器置于厚壁管道表面，同時(shí)激勵(lì)信號(hào)，在厚壁管道中形成周向?qū)Р?，可?shí)現(xiàn)整個(gè)壁厚范圍內(nèi)缺陷的檢測(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，克服了傳統(tǒng)超聲檢測(cè)中檢測(cè)效率低且內(nèi)壁缺陷難以檢出的缺點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離缺陷檢測(cè)，能夠適用于厚壁管道的無(wú)損檢測(cè)。

大直徑蜂窩鉆孔工裝 1005     

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本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料領(lǐng)域，涉及一種大直徑蜂窩鉆孔工裝。包括模體、擋板、鉆模板、螺釘、銷釘；鉆套；所述模體上開(kāi)設(shè)有與整流罩的模壓件外形相匹配的凹陷，凹陷最大半徑處設(shè)有擋板，通過(guò)螺釘和銷釘固定在模體上，鉆模板外形根據(jù)模壓件的孔位而定，鉆模板的連接區(qū)域通過(guò)螺釘和銷釘固定在擋板上，所述鉆模板上孔軸心位置鑲嵌鉆套。保證了大直徑圓形蜂窩的鉆孔的鉆孔質(zhì)量，提高大直徑圓形蜂窩的鉆孔效率。

輕量化鋁箱體結(jié)構(gòu) 1277     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輕量化鋁箱體結(jié)構(gòu)，包括上箱蓋和下箱體，所述上箱蓋通過(guò)螺栓固定安裝在下箱體的上部，所述上箱蓋與下箱體之間設(shè)置有電池模組及其附件；所述下箱體包括有底板，所述底板的上部表面焊接有邊框型材，所述邊框型材包括有第一型材、第四型材和第五型材，所述邊框型材的內(nèi)側(cè)固定焊接有第二型材和第三型材，所述第一型材的外側(cè)設(shè)置有密封平面，所述密封平面上表面安裝有拉鉚螺母。本實(shí)用新型采用輕質(zhì)鋁型材下箱體和高強(qiáng)度復(fù)合材料的上箱蓋，箱體強(qiáng)度滿足使用的情況下，箱體重量下降，且下箱體由多個(gè)型材焊接構(gòu)成，下箱體內(nèi)部無(wú)小的安裝支架，定位方便，各孔位精度能更好保證。

防刺穿材料壓合裝置 1080     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防刺穿材料壓合裝置，屬于防刺穿材料加工設(shè)備領(lǐng)域，包括底座、壓合機(jī)構(gòu)以及冷卻室，冷卻室固定在底座上，壓合機(jī)構(gòu)包括壓合輥筒、供給卷筒以及調(diào)節(jié)輥，壓合輥筒通過(guò)第一支架安裝在底座上，第一支架上的第一安裝板上安裝有供給卷筒，第二安裝板上安裝有調(diào)節(jié)輥。冷卻室位于壓合輥筒一側(cè)，冷卻室一側(cè)開(kāi)有進(jìn)口，相對(duì)的另一側(cè)壁開(kāi)有出口，進(jìn)口處設(shè)有第一傳動(dòng)輥，第一傳動(dòng)輥內(nèi)部中空并填充有冷卻液，出口處設(shè)有第二傳動(dòng)輥。冷卻室內(nèi)遠(yuǎn)離第一傳動(dòng)輥一側(cè)壁固定有風(fēng)機(jī)，出口外側(cè)的底座上安裝有收集輥。該壓合裝置能對(duì)壓合后的復(fù)合材料進(jìn)行冷卻，防止材料變性，還能自動(dòng)收卷，節(jié)省人力成本。

工字型點(diǎn)火線圈磁芯 1310     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工字型點(diǎn)火線圈磁芯，屬于電氣元器件領(lǐng)域。包括柱體和端蓋，其中，所述柱體和端蓋均分別由軟磁復(fù)合材料經(jīng)穩(wěn)壓工藝一體成型；所述柱體的上下兩端的邊緣均開(kāi)有相同的階梯凹槽，使上下兩端的端面呈優(yōu)弧狀；所述柱體的上下端面所對(duì)應(yīng)的端蓋均為相同的端蓋，該端蓋的中部開(kāi)有與柱體端面相對(duì)應(yīng)的優(yōu)弧通孔，同時(shí)該端蓋的主體外形為與其通孔相同弧形比例的優(yōu)弧狀。本實(shí)用新型磁芯相比硅鋼片沖壓堆疊成型，不僅有較低的成本優(yōu)勢(shì)，且性能上因材料電阻率提升可減少發(fā)熱，磁路優(yōu)化設(shè)計(jì)不易發(fā)生漏磁，故明顯改善點(diǎn)火線圈的使用壽命，節(jié)約了車主的更換成本。

易恢復(fù)和保持透水能力的長(zhǎng)壽命透水板 1179     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種易恢復(fù)和保持透水能力的長(zhǎng)壽命透水板，采用直通式透水槽或透水孔，透水槽、孔易于通過(guò)沖洗、負(fù)壓抽吸等方法清理堵塞，恢復(fù)和長(zhǎng)期保持透水能力。所使用的高延性水泥基復(fù)合材料、超高性能混凝土，為短纖維增強(qiáng)增韌的韌性水泥基材料，鋪裝路面不易折斷；且這兩類材料的抗凍融、耐候性能優(yōu)良，具有長(zhǎng)使用壽命?，F(xiàn)有透水磚、透水板產(chǎn)品普遍存在的缺點(diǎn)包括：不抗凍；易折斷；樹(shù)脂基產(chǎn)品不耐候，老化快；孔隙容易堵塞，可導(dǎo)致透水能力大幅度下降，且難以恢復(fù)。本實(shí)用新型的透水板，良好地解決了這些問(wèn)題，在使用性能、工作壽命等方面大幅度超越現(xiàn)有透水鋪裝產(chǎn)品，廣泛適用于各種氣候條件下的透水廣場(chǎng)、人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小區(qū)道路和輕載機(jī)動(dòng)車道路。

竹基纖維捻股繩 943     

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一種竹基纖維捻股繩，包括多個(gè)竹基單股繩、主股芯。其中，多個(gè)所述竹基單股繩與一個(gè)所述主股芯以螺旋纏繞、酚醛樹(shù)脂粘合的方式結(jié)合成一個(gè)竹基纖維捻股繩，其制造過(guò)程包括疏解、預(yù)浸膠、預(yù)干燥、捻股、二次浸膠、二次干燥、合繩，本實(shí)用新型利用竹基纖維復(fù)合材料的制造工藝，并與鋼絲繩的制備工藝相結(jié)合，制成以竹基纖維為材料的繩狀吊運(yùn)器械，其成品既含有竹基纖維特有的抗彎、抗壓、抗拉、抗震等優(yōu)越力學(xué)性能，同時(shí)具有節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量輕盈、防水耐腐、絕緣阻燃的優(yōu)良特性，相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型制成的竹基纖維捻股繩兼具鋼絲繩與吊運(yùn)帶兩者的優(yōu)點(diǎn)，為吊運(yùn)器械產(chǎn)品開(kāi)辟了新的研究、發(fā)展方向，是一種值得推廣的新型技術(shù)。

減少斷裂的汽車U型螺栓 1274     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減少斷裂的汽車U型螺栓，包括U型螺栓體和加強(qiáng)桿體，所述U型螺栓體的上端面固定有連接桿，所述連接桿的外表面設(shè)置有調(diào)節(jié)螺紋，所述加強(qiáng)桿體安置于調(diào)節(jié)螺紋的外側(cè)，所述加強(qiáng)桿體的外表面上端均勻安置有螺絲紋，所述螺絲紋的外表面設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母，所述加強(qiáng)桿體的內(nèi)部設(shè)置有陶瓷基復(fù)合材料層。通過(guò)設(shè)置的連接桿和調(diào)節(jié)螺紋能夠方便對(duì)U型螺栓體與加強(qiáng)桿體進(jìn)行連接，進(jìn)而可以在U型螺栓體出現(xiàn)損壞時(shí)對(duì)其進(jìn)行拆卸，從而可以不會(huì)影響U型螺栓體正常工作，通過(guò)設(shè)置的連接架與定位螺絲能夠進(jìn)一步對(duì)U型螺栓體與加強(qiáng)桿體固定，并且設(shè)置的密封墊一能夠增加定位螺絲固定的緊密性，避免使用時(shí)灰塵或污漬進(jìn)入定位螺絲內(nèi)。

復(fù)合紡織面料 737     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合紡織面料，包括彈性纖維層，滌綸層，天然絲纖維層，棉纖維層，所述彈性纖維層為該復(fù)合面料的芯層，所述彈性纖維采用微原物質(zhì)和均質(zhì)狀物質(zhì)組合而成的，所述微原物質(zhì)附和在均質(zhì)狀物質(zhì)周圍，所述彈性纖維層的兩側(cè)貼合有滌綸層，所述滌綸層采用石墨烯滌綸，所述滌綸層兩側(cè)貼合有天然絲纖維層，本實(shí)用新型設(shè)置彈性纖維為該復(fù)合材料的芯層，有利于提高復(fù)合面料整體的彈力，從而減少?gòu)?fù)合面料對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作的約束，提高運(yùn)動(dòng)感受，設(shè)置天然絲纖維，且采用蠶纖維，增加復(fù)合面料的透氣性，有利于散發(fā)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量，在天然絲纖維遠(yuǎn)離滌綸層的一面上貼合有棉纖維層，且采用棉花纖維，提高復(fù)合面料的舒適度，具有親膚，涼度小等優(yōu)點(diǎn)。

成形帶缺口模壓件的工裝 1125     

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本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料加工領(lǐng)域，涉及一種成形帶缺口模壓件的工裝，包括模壓件，還包括上模、下模、缺口擋塊，所述上模和所述下模分別夾持所述模壓件的上型面、下型面，所述的上模和所述下模均包括弧形段面和水平段面，所述的上模和所述下模內(nèi)表面均設(shè)置有位置相同的弧形段面，所述的弧形段面上均開(kāi)設(shè)有位置相對(duì)應(yīng)的弧形槽，缺口擋塊一側(cè)為圓弧段，所述缺口擋塊的圓弧段滑動(dòng)配合在上模和所述下?；⌒尾蹆?nèi)，所述的上模和所述下模的分模面位于缺口擋塊圓弧段中線上，所述缺口擋塊另一側(cè)為端面，所述的端面與模壓件弧形面貼合，貼合處則為模壓件缺口位置，本實(shí)用成形用于槳葉組裝的模壓件時(shí)，在成形缺口過(guò)程中，可以對(duì)缺口處準(zhǔn)確定位，缺口位置易于找準(zhǔn)。

一體化泡沫夾層結(jié)構(gòu) 1088     

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本實(shí)用新型提供的一種一體化泡沫夾層結(jié)構(gòu)，包括面板和泡沫夾芯，泡沫夾芯上下表面均覆蓋面板，泡沫夾芯固定在兩個(gè)面板之間。泡沫夾芯上設(shè)有預(yù)制孔，預(yù)制孔內(nèi)灌滿樹(shù)脂，形成樹(shù)脂柱，樹(shù)脂柱沿厚度方向貫穿泡沫夾芯的上下表面。本實(shí)用新型公開(kāi)的一種一體化泡沫夾層結(jié)構(gòu)，只需在泡沫夾芯內(nèi)預(yù)先制孔，不會(huì)損傷復(fù)合材料面板，既提高了泡沫夾層結(jié)構(gòu)的芯子強(qiáng)度、面板/芯子界面強(qiáng)度和損傷容限能力，提高了夾層結(jié)構(gòu)的彎曲剛度和強(qiáng)度，又不會(huì)降低面板性能，且大大降低生產(chǎn)成本。

新型鋼塑復(fù)合管 1021     

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本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料管道領(lǐng)域，具體涉及一種新型鋼塑復(fù)合管，由內(nèi)到外由FRP防腐層、界面層、鋼筒、纏繞預(yù)應(yīng)力鋼筋、FRP噴射填充層、FRP纏繞層組成，纏繞預(yù)應(yīng)力鋼筋纏繞在鋼筒上，界面層為在鋼筒內(nèi)部涂刷界面劑，粘結(jié)鋼筒和FRP防腐層，所述的FRP噴射填充層，將6mm纏繞預(yù)應(yīng)力鋼筋填平，所述的FRP噴射填充層為加強(qiáng)樹(shù)脂P65,2mm長(zhǎng)的短切絲，采用本結(jié)構(gòu)，承插口為鋼結(jié)構(gòu)，雙道密封，密封緊密；鋼筒、纏繞預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，承載載荷大，出現(xiàn)變形或移位后，管道連接處不易泄露；FRP纏繞層為不飽和聚酯膠衣層，加有紫外線吸收劑，抗老化，使用壽命長(zhǎng)；安裝方便，將管道直接插入；最大密封壓力可達(dá)6MPA。

碳纖維管型件成型裝置 1219     

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一種碳纖維管型件成型裝置，首先在成型模內(nèi)制備成型的工藝蒙皮，依次在制備完畢的工藝蒙皮上設(shè)置鋪貼芯模，同時(shí)在鋪貼芯模上鋪設(shè)預(yù)制體，待預(yù)制體鋪設(shè)完成后將預(yù)制體與鋪貼芯模同時(shí)放入成型模下模，再抽出鋪貼芯模，而后在預(yù)制體內(nèi)腔放入真空袋、輔材上半端及輔材下半端，閉合成型模上模，開(kāi)始制袋、抽真空，使預(yù)制體處于真空密封環(huán)境，預(yù)制體在受到壓力后緊貼成型模上模與成型模下模內(nèi)壁固化成型即得碳纖維管型件。本實(shí)用新型有效解決了復(fù)合材料管型件在加溫加壓成型過(guò)程中受壓不均勻的問(wèn)題，這樣既有效提高了碳纖維管型件產(chǎn)品外形尺寸精度，又提高產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量；同時(shí)采用木質(zhì)材料或玻璃鋼做鋪貼芯模有利于脫模，生產(chǎn)效率高，且制造成本低。

基于形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)的仿生多腔吸盤(pán) 886     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)的仿生多腔吸盤(pán)，屬于附著裝置領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括缸體和盤(pán)體，缸體的內(nèi)壁嵌入設(shè)置有電熱筒，外壁固定安裝有直流電源，直流電源與電熱筒通過(guò)導(dǎo)線連接，直流電源上設(shè)置有開(kāi)關(guān)；盤(pán)體設(shè)置在缸體的底部，且盤(pán)體和缸體的內(nèi)部相貫通，盤(pán)體的內(nèi)壁固定設(shè)置有隔板，隔板的上端面固定安裝有三個(gè)形狀記憶合金，形狀記憶合金遠(yuǎn)離隔板的一側(cè)固定連接有滑板。我們?cè)O(shè)想在吸附機(jī)構(gòu)中加入具有傳感功能的材料或器件，利用復(fù)合材料的敏感特性，將從根本上改變傳統(tǒng)的吸盤(pán)設(shè)計(jì)和控制方法，開(kāi)發(fā)出一種高吸附性、低局限性、較易控制的仿生吸盤(pán)。

螺紋擰緊式壓窩模具 719     

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本實(shí)用新型屬于模具設(shè)計(jì)技術(shù),涉及一種螺紋擰緊式壓窩模具。它由陽(yáng)模[1]和陰模組成,陰模由陰模體[2]和與陰模體[2]焊接為整體的手柄[3]組成,在陰模體[2]的上表面中心有一個(gè)螺紋通孔,該螺紋通孔的上端口有角度為α的沉頭窩;陽(yáng)模[1]由上、中、下三段組成,下段為螺紋段,上段為六方段,中段圓臺(tái)段的形狀與陰模體[2]螺紋通孔上端口的沉頭窩相配合。本實(shí)用新型無(wú)需使用專用壓窩設(shè)備就可在零件上壓窩,操作方便快捷,可在復(fù)合材料上壓窩而不會(huì)產(chǎn)生裂紋,并可在半封閉、不開(kāi)敞的特殊結(jié)構(gòu)上進(jìn)行壓窩。