權(quán)利要求書： 1.刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組，其特征在于：包括閥體(37)，閥體(37)分別集成有先導(dǎo)介質(zhì)導(dǎo)入組件、減壓節(jié)流組件及溢流組件；

所述先導(dǎo)介質(zhì)導(dǎo)入組件包括與閥體(37)進(jìn)液口連通的電磁先導(dǎo)閥Ⅰ(3)、電磁先導(dǎo)閥Ⅱ(13)、電磁先導(dǎo)閥Ⅲ(16)、電磁先導(dǎo)閥Ⅳ(19)及電磁先導(dǎo)閥Ⅴ(24)，電磁先導(dǎo)閥Ⅰ(3)連接液控?fù)Q向閥Ⅰ(4)，電磁先導(dǎo)閥Ⅱ(13)連接液控?fù)Q向閥Ⅱ(14)，電磁先導(dǎo)閥Ⅲ(16)連接液控?fù)Q向閥Ⅲ(17)，電磁先導(dǎo)閥Ⅳ(19)連接液控?fù)Q向閥Ⅴ(29)，電磁先導(dǎo)閥Ⅴ(24)連接液控?fù)Q向閥Ⅳ(25)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組，其特征在于：所述液控?fù)Q向閥Ⅰ(4)與液控?fù)Q向閥Ⅱ(14)之間分別設(shè)有梭閥Ⅰ(5)和梭閥Ⅱ(6)，梭閥Ⅰ(5)和梭閥Ⅱ(6)均連接在平衡閥Ⅰ(7)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組，其特征在于：所述減壓節(jié)流組件包括減壓閥Ⅰ(1)，減壓閥Ⅰ(1)通過(guò)節(jié)流閥Ⅰ(2)與液控?fù)Q向閥Ⅰ(4)連接；

還包括減壓閥Ⅱ(15)，減壓閥Ⅱ(15)通過(guò)節(jié)流閥Ⅱ(18)與液控?fù)Q向閥Ⅲ(17)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組，其特征在于：所述溢流組件包括并行設(shè)置的減壓閥Ⅲ(21)和溢流閥(23)，減壓閥Ⅲ(21)通過(guò)節(jié)流閥Ⅲ(22)與液控?fù)Q向閥Ⅴ(29)連接。

說(shuō)明書： 刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于煤礦行業(yè)的刮板輸送機(jī)控制閥組技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組。

背景技術(shù)

煤礦用的刮板輸送機(jī)在使用一段時(shí)間后，其上的鏈條會(huì)變得松弛，有可能發(fā)生堆鏈的故障，因此需要在機(jī)尾安裝機(jī)尾油缸，在鏈條松弛的時(shí)候伸長(zhǎng)油缸，從而使得鏈條恢復(fù)正常工作狀態(tài)。而當(dāng)油缸伸到最大位移時(shí)如果鏈條再次出現(xiàn)松弛狀態(tài)，則需要把油缸收回，然后使用卡鏈器將鏈條一端固定，另一端使用液壓緊鏈器將松弛的鏈條拉緊，并與固定端相連，而多出的鏈條則被拆下。在這個(gè)過(guò)程中，需要使用電控系統(tǒng)對(duì)機(jī)尾油缸及液壓緊鏈器進(jìn)行控制，目前沒(méi)有可以將機(jī)尾油缸和液壓緊鏈器集成在一起的控制閥組，因此，在對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行緊鏈時(shí)，使用十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組，通過(guò)該閥組能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)刮板輸送機(jī)上的鏈條進(jìn)行緊鏈。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組，包括閥體，閥體分別集成有先導(dǎo)介質(zhì)導(dǎo)入組件、減壓節(jié)流組件及溢流組件。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于：

先導(dǎo)介質(zhì)導(dǎo)入組件包括與閥體進(jìn)液口連通的電磁先導(dǎo)閥I、電磁先導(dǎo)閥Ⅱ、電磁先導(dǎo)閥Ⅲ、電磁先導(dǎo)閥Ⅳ及電磁先導(dǎo)閥Ⅴ，電磁先導(dǎo)閥I連接液控?fù)Q向閥Ⅰ，電磁先導(dǎo)閥Ⅱ連接液控?fù)Q向閥Ⅱ，電磁先導(dǎo)閥Ⅲ連接液控?fù)Q向閥Ⅲ，電磁先導(dǎo)閥Ⅳ連接液控?fù)Q向閥Ⅴ，電磁先導(dǎo)閥Ⅴ連接液控?fù)Q向閥Ⅳ。

液控?fù)Q向閥I與液控?fù)Q向閥Ⅱ之間分別設(shè)有梭閥Ⅰ和梭閥Ⅱ，梭閥Ⅰ和梭閥Ⅱ均連接在平衡閥I上。

減壓節(jié)流組件包括減壓閥I，減壓閥I通過(guò)節(jié)流閥I與液控?fù)Q向閥I連接；

還包括減壓閥II，減壓閥II通過(guò)節(jié)流閥II與液控?fù)Q向閥Ⅲ連接。

溢流組件包括并行設(shè)置的減壓閥Ⅲ和溢流閥，減壓閥Ⅲ通過(guò)節(jié)流閥Ⅲ與液控?fù)Q向閥Ⅴ連接。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型將對(duì)機(jī)尾油缸和液壓緊鏈器的控制組件集成為一個(gè)閥體，減小了安裝尺寸；

2.采用本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)機(jī)尾油缸的動(dòng)作驅(qū)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)本實(shí)用新型閥組的介質(zhì)工作，能夠?qū)崿F(xiàn)緊鏈馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.減壓閥Ⅰ，2.節(jié)流閥Ⅰ，3.電磁先導(dǎo)閥Ⅰ，4.液控?fù)Q向閥Ⅰ，5.梭閥Ⅰ，6.梭閥Ⅱ，7.平衡閥Ⅰ，8.梭閥Ⅲ，9.壓力表Ⅰ，10.液動(dòng)換向閥Ⅰ，11.緊鏈馬達(dá)，12.單向閥，13.電磁先導(dǎo)閥Ⅱ，14.液控?fù)Q向閥Ⅱ，15.減壓閥Ⅱ，16.電磁先導(dǎo)閥Ⅲ，17.液控?fù)Q向閥Ⅲ，18.節(jié)流閥Ⅱ，19.電磁先導(dǎo)閥Ⅳ，20.壓力表Ⅱ，21.減壓閥Ⅲ，22.節(jié)流閥Ⅲ，23.溢流閥，24.電磁先導(dǎo)閥Ⅴ，25.液控?fù)Q向閥Ⅳ，26液動(dòng)換向閥Ⅱ，27.制動(dòng)器，28.壓力表Ⅲ，29.液控?fù)Q向閥Ⅴ，30.機(jī)尾油缸，31.平衡閥Ⅱ，32.壓力表Ⅳ，33.截止閥，34.蓄能器，35.擺動(dòng)缸，36.雙向鎖，37.閥體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組，如圖1所示，包括閥體37，閥體37將減壓閥Ⅰ1、節(jié)流閥Ⅰ2、電磁先導(dǎo)閥Ⅰ3、液控?fù)Q向閥Ⅰ4、梭閥Ⅰ5、梭閥Ⅱ6、平衡閥Ⅰ7、梭閥Ⅲ8、壓力表Ⅰ9、液動(dòng)換向閥Ⅰ10、單向閥12、電磁先導(dǎo)閥Ⅱ13、液控?fù)Q向閥Ⅱ14、減壓閥Ⅱ15、電磁先導(dǎo)閥Ⅲ16、液控?fù)Q向閥Ⅲ17、節(jié)流閥Ⅱ18、電磁先導(dǎo)閥Ⅳ19、壓力表Ⅱ20、減壓閥Ⅲ21、節(jié)流閥Ⅲ22、溢流閥23、電磁先導(dǎo)閥Ⅴ24、液控?fù)Q向閥IV25、液動(dòng)換向閥Ⅳ26、壓力表Ⅲ28、液控?fù)Q向閥Ⅴ29、平衡閥Ⅱ31、壓力表Ⅳ32、雙向鎖36集成到一起。

本實(shí)用新型刮板輸送機(jī)用具有緊鏈與自動(dòng)張緊功能的電液控制閥組的工作原理為：

當(dāng)高壓介質(zhì)從進(jìn)液口P進(jìn)入閥體37時(shí)，介質(zhì)會(huì)分為五部分：

1.小部分進(jìn)入了電磁先導(dǎo)閥I3、電磁先導(dǎo)閥Ⅱ13、電磁先導(dǎo)閥Ⅲ16、電磁先導(dǎo)閥Ⅳ19、電磁先導(dǎo)閥Ⅴ24中作為先導(dǎo)介質(zhì)；

2.一部分在通過(guò)減壓閥Ⅰ1的減壓后又通過(guò)節(jié)流閥Ⅰ2進(jìn)入液控?fù)Q向閥Ⅰ4中作為工作介質(zhì)；

3.一部分進(jìn)入了減壓閥Ⅱ15減壓后再次分為兩部分：一部分進(jìn)入了液控?fù)Q向閥Ⅱ14中作為工作介質(zhì)；另一部分通過(guò)節(jié)流閥Ⅱ18后進(jìn)入了液控?fù)Q向閥Ⅲ17作為工作介質(zhì)；

4.一部分進(jìn)入了減壓閥Ⅲ21減壓后再次分為了三部分：小部分進(jìn)入了壓力表Ⅲ20顯示減壓閥Ⅲ21減壓后的壓力；另一小部分進(jìn)入了溢流閥23作為安全壓力，當(dāng)壓力超過(guò)溢流閥23的設(shè)定值是，工作介質(zhì)會(huì)通過(guò)溢流閥23從回液口T排出閥體；最后大部分會(huì)先通過(guò)節(jié)流閥Ⅲ22后進(jìn)入液控?fù)Q向閥Ⅴ29作為工作介質(zhì)；

5.最后的一部分進(jìn)入了液控?fù)Q向閥Ⅳ25作為工作介質(zhì)。

若電控系統(tǒng)需要緊鏈馬達(dá)11(緊鏈馬達(dá)11為液壓緊鏈器的主要?jiǎng)恿M件)慢速正轉(zhuǎn)，則會(huì)給電磁先導(dǎo)閥Ⅰ3發(fā)出電信號(hào)，使得先導(dǎo)介質(zhì)進(jìn)入液控?fù)Q向閥Ⅰ4中，然后液控?fù)Q向閥Ⅰ4打開，使得工作介質(zhì)依次通過(guò)液控?fù)Q向閥Ⅰ4、梭閥Ⅰ5、平衡閥I7然后分為三部分：1.一小部分進(jìn)入了電控系統(tǒng)中，被用來(lái)檢測(cè)當(dāng)前工作介質(zhì)的壓力；2.大部分由A口進(jìn)入了緊鏈馬達(dá)11中，用來(lái)使得馬達(dá)產(chǎn)生正轉(zhuǎn)的趨勢(shì)；3.最后一小部分進(jìn)入梭閥Ⅲ8后通過(guò)液動(dòng)換向閥Ⅰ10由K口進(jìn)入緊鏈馬達(dá)11的制動(dòng)器中，使得緊鏈馬達(dá)11的制動(dòng)器打開，并由壓力表Ⅰ9顯示當(dāng)前壓力，緊鏈馬達(dá)11開始慢速正轉(zhuǎn)，緊鏈馬達(dá)11轉(zhuǎn)速由節(jié)流閥Ⅰ2控制，完成工作的介質(zhì)會(huì)從B口返回閥體37中，并分為兩部分：1.一部分進(jìn)入了電控系統(tǒng)用于檢測(cè)完成工作的工作介質(zhì)的壓力；2.大部分依次通過(guò)平衡閥Ⅰ7、梭閥Ⅱ6、液控?fù)Q向閥Ⅰ4、單向閥12由T口排出閥體37。

若電控系統(tǒng)需要緊鏈馬達(dá)11快速正轉(zhuǎn)，則會(huì)給電磁先導(dǎo)閥Ⅱ13發(fā)出電信號(hào)，使得先導(dǎo)介質(zhì)進(jìn)入液控?fù)Q向閥Ⅱ13中，然后液控?fù)Q向閥Ⅱ13打開，使得工作介質(zhì)依次通過(guò)液控?fù)Q向閥Ⅱ13、梭閥Ⅰ5、平衡閥I7然后分為三部分：1.一小部分進(jìn)入了電控系統(tǒng)中，被用來(lái)檢測(cè)當(dāng)前工作介質(zhì)的壓力；2.大部分從A口進(jìn)入了緊鏈馬達(dá)11中，用來(lái)使得緊鏈馬達(dá)11產(chǎn)生正轉(zhuǎn)的趨勢(shì)；3.最后一小部分進(jìn)入梭閥Ⅲ8后通過(guò)液動(dòng)換向閥Ⅰ10由K口進(jìn)入緊鏈馬達(dá)11的制動(dòng)器中，使得緊鏈馬達(dá)11的制動(dòng)器打開，并由壓力表Ⅰ9顯示當(dāng)前壓力，馬達(dá)開始正轉(zhuǎn)，完成工作的介質(zhì)會(huì)從B口返回閥體37中，并分為兩部分：1.一部分進(jìn)入了電控系統(tǒng)用于檢測(cè)完成工作的工作介質(zhì)的壓力；2.大部分依次通過(guò)平衡閥Ⅰ7、梭閥Ⅱ6、液控?fù)Q向閥Ⅰ4、單向閥12由T口排出閥體。

若電控系統(tǒng)需要擺動(dòng)缸35完成嚙合工作，則首先會(huì)給電磁先導(dǎo)閥Ⅲ16發(fā)出電信號(hào)，使得先導(dǎo)介質(zhì)進(jìn)入了液控?fù)Q向閥Ⅲ17中，使得液控?fù)Q向閥Ⅲ17打開，工作介質(zhì)會(huì)依次通過(guò)液控?fù)Q向閥Ⅲ17、雙向鎖36，分別由R口和L口進(jìn)入擺動(dòng)缸35，使得液壓緊鏈器與刮板運(yùn)輸機(jī)的齒輪嚙合，嚙合速度由節(jié)流閥Ⅱ18控制。

若電控系統(tǒng)需要機(jī)尾油缸30伸長(zhǎng)，則會(huì)給電磁先導(dǎo)閥Ⅳ19發(fā)出電信號(hào)，使先導(dǎo)介質(zhì)進(jìn)入液控?fù)Q向閥Ⅴ29后打開液控?fù)Q向閥Ⅴ29，使得工作介質(zhì)從液控?fù)Q向閥Ⅴ29出去，進(jìn)入了平衡閥Ⅱ31，然后分為了五部分：1.一小部分進(jìn)入了壓力表Ⅳ32中，顯示當(dāng)前的機(jī)尾油缸30壓力；2.一部分進(jìn)入了截止閥33中，當(dāng)需要拆卸零件時(shí)，用來(lái)卸壓；3.一部分進(jìn)入了蓄能器34，用于機(jī)尾油缸30的穩(wěn)壓及保壓；4.一部分進(jìn)入了電控系統(tǒng)，使得機(jī)尾油缸30壓力能被電控系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)；5.大部分由A1口進(jìn)入了機(jī)尾油缸30中(還有一部分從B1口進(jìn)入了機(jī)尾油缸30)，使機(jī)尾油缸30伸長(zhǎng)，該過(guò)程中可通過(guò)節(jié)流閥Ⅲ22來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)尾油缸30的移動(dòng)速度。

若電控系統(tǒng)需要制動(dòng)器27單獨(dú)制動(dòng)，則會(huì)給電磁先導(dǎo)閥Ⅴ24發(fā)出電信號(hào)，使先導(dǎo)介質(zhì)進(jìn)入液控?fù)Q向閥Ⅳ25后打開液控?fù)Q向閥Ⅳ25，使得工作介質(zhì)從液控?fù)Q向閥Ⅳ25出去，通過(guò)液動(dòng)換向閥Ⅱ26由B2口進(jìn)入到了制動(dòng)器27中完成制動(dòng)工作。若電控系統(tǒng)不需要制動(dòng)器27制動(dòng)，則會(huì)停止電磁先導(dǎo)閥Ⅴ24發(fā)出電信號(hào)，而制動(dòng)器27中的工作介質(zhì)則會(huì)由A2口返回閥體，在經(jīng)過(guò)單向閥12后由回液口T排出閥體。