權(quán)利要求書(shū)： 1.一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，包括第一螺桿(1)和轉(zhuǎn)動(dòng)板(24)，其特征在于：所述第一螺桿(1)的表面螺紋連接有空心圓環(huán)(2)，所述空心圓環(huán)(2)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一實(shí)心圓環(huán)(3)，所述第一實(shí)心圓環(huán)(3)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)卡塊(4)，所述滑動(dòng)卡塊(4)的表面與空心圓環(huán)(2)滑動(dòng)連接，所述空心圓環(huán)(2)的內(nèi)壁之間固定連接有第一圓桿(5)、第二圓桿(8)、第三圓桿(10)和第四圓桿(16)，所述第一圓桿(5)的表面與滑動(dòng)卡塊(4)滑動(dòng)連接，所述第一圓桿(5)的表面活動(dòng)套設(shè)有第一彈簧(6)，所述滑動(dòng)卡塊(4)相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)，所述第二圓桿(8)的表面滑動(dòng)連接有第一齒板(9)，所述第一齒板(9)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均與第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三圓桿(10)的表面活動(dòng)套設(shè)有拉簧，所述第三圓桿(10)的表面滑動(dòng)連接有第二齒板(11)，所述空心圓環(huán)(2)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓形齒輪(12)，所述圓形齒輪(12)均與第一齒板(9)和第二齒板(11)嚙合，所述第二齒板(11)的表面固定連接有鋼絲繩(13)，所述空心圓環(huán)(2)的內(nèi)壁固定連接有定滑輪(14)，所述鋼絲繩(13)的表面與定滑輪(14)滑動(dòng)連接，所述空心圓環(huán)(2)的內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二螺桿(15)和第五圓桿(18)，所述第二螺桿(15)的表面螺紋連接有矩形板(17)，所述第四圓桿(16)的表面與矩形板(17)滑動(dòng)連接，所述第五圓桿(18)通過(guò)第一皮帶輪(19)與第二螺桿(15)活動(dòng)連接，所述第五圓桿(18)的表面固定連接有第一傘形齒輪(20)，所述空心圓環(huán)(2)的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一T形桿(22)，所述第一T形桿(22)的一端延伸至空心圓環(huán)(2)內(nèi)并固定連接有第二傘形齒輪(21)，所述第一傘形齒輪(20)與第二傘形齒輪(21)嚙合，所述第一實(shí)心圓環(huán)(3)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(23)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(24)的內(nèi)壁與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿(23)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(24)之間通過(guò)輸送帶(25)活動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，其特征在于：所述第一螺桿(1)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二實(shí)心圓環(huán)(26)，所述第二實(shí)心圓環(huán)(26)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有方形空心箱(28)，所述方形空心箱(28)的表面滑動(dòng)連接有支撐座(29)，所述支撐座(29)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有T形卡塊(30)，所述T形卡塊(30)的表面與方形空心箱(28)滑動(dòng)連接，所述方形空心箱(28)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三螺桿(31)，所述方形空心箱(28)的內(nèi)壁之間固定連接有橫桿(32)，所述橫桿(32)的表面與T形卡塊(30)滑動(dòng)連接，所述第三螺桿(31)的表面通過(guò)第三皮帶輪(33)活動(dòng)連接，所述第三螺桿(31)的表面固定連接有第三傘形齒輪(34)，所述方形空心箱(28)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二T形桿(35)，所述第二T形桿(35)的一端延伸至方形空心箱(28)內(nèi)并固定連接有第四傘形齒輪(36)，所述第三傘形齒輪(34)與第四傘形齒輪(36)嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，其特征在于：所述第二實(shí)心圓環(huán)(26)之間固定連接連接有固定桿(37)，所述固定桿(37)的表面與第一實(shí)心圓環(huán)(3)滑動(dòng)連接，所述支撐座(29)的一側(cè)固定連接有支撐板(39)，所述支撐板(39)的頂部抵接有電機(jī)(38)，所述電機(jī)(38)的輸出端與第二實(shí)心圓環(huán)(26)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，其特征在于：所述支撐座(29)的底部固定連接有支撐柱(27)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，其特征在于：所述支撐柱(27)的表面固定連接有防滑膠墊。

說(shuō)明書(shū)： 一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取＞€體輸送可根據(jù)工藝要求選用：普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式輸送設(shè)備包括：皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)等，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī)，輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)。

現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置大都存在難以矯正并調(diào)整輸送帶松緊程度的問(wèn)題，提高了生產(chǎn)成本的同時(shí)還影響生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，解決了現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置大都存在難以矯正并調(diào)整輸送帶松緊程度的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，包括第一螺桿和轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述第一螺桿的表面螺紋連接有空心圓環(huán)，所述空心圓環(huán)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一實(shí)心圓環(huán)，所述第一實(shí)心圓環(huán)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)卡塊，所述滑動(dòng)卡塊的表面與空心圓環(huán)滑動(dòng)連接，所述空心圓環(huán)的內(nèi)壁之間固定連接有第一圓桿、第二圓桿、第三圓桿和第四圓桿，所述第一圓桿的表面與滑動(dòng)卡塊滑動(dòng)連接，所述第一圓桿的表面活動(dòng)套設(shè)有第一彈簧，所述滑動(dòng)卡塊相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第二圓桿的表面滑動(dòng)連接有第一齒板，所述第一齒板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均與第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三圓桿的表面活動(dòng)套設(shè)有拉簧，所述第三圓桿的表面滑動(dòng)連接有第二齒板，所述空心圓環(huán)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓形齒輪，所述圓形齒輪均與第一齒板和第二齒板嚙合，所述第二齒板的表面固定連接有鋼絲繩，所述空心圓環(huán)的內(nèi)壁固定連接有定滑輪，所述鋼絲繩的表面與定滑輪滑動(dòng)連接，所述空心圓環(huán)的內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二螺桿和第五圓桿，所述第二螺桿的表面螺紋連接有矩形板，所述第四圓桿的表面與矩形板滑動(dòng)連接，所述第五圓桿通過(guò)第一皮帶輪與第二螺桿活動(dòng)連接，所述第五圓桿的表面固定連接有第一傘形齒輪，所述空心圓環(huán)的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一T形桿，所述第一T形桿的一端延伸至空心圓環(huán)內(nèi)并固定連接有第二傘形齒輪，所述第一傘形齒輪與第二傘形齒輪嚙合，所述第一實(shí)心圓環(huán)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的內(nèi)壁與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板之間通過(guò)輸送帶活動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一螺桿的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二實(shí)心圓環(huán)，所述第二實(shí)心圓環(huán)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有方形空心箱，所述方形空心箱的表面滑動(dòng)連接有支撐座，所述支撐座的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有T形卡塊，所述T形卡塊的表面與方形空心箱滑動(dòng)連接，所述方形空心箱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三螺桿，所述方形空心箱的內(nèi)壁之間固定連接有橫桿，所述橫桿的表面與T形卡塊滑動(dòng)連接，所述第三螺桿的表面通過(guò)第三皮帶輪活動(dòng)連接，所述第三螺桿的表面固定連接有第三傘形齒輪，所述方形空心箱的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二T形桿，所述第二T形桿的一端延伸至方形空心箱內(nèi)并固定連接有第四傘形齒輪，所述第三傘形齒輪與第四傘形齒輪嚙合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二實(shí)心圓環(huán)之間固定連接連接有固定桿，所述固定桿的表面與第一實(shí)心圓環(huán)滑動(dòng)連接，所述支撐座的一側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部抵接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端與第二實(shí)心圓環(huán)固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐座的底部固定連接有支撐柱。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐柱的表面固定連接有防滑膠墊。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，具備以下有益效果：

該帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，通過(guò)圓板、第一傘形齒輪、第二傘形齒輪、第一T形桿、第二螺桿、第四圓桿、第一齒板、第二齒板、鋼絲繩和拉簧之間相互配合，可在輸送帶松弛偏移位置時(shí)，將其調(diào)整并矯正，既能解決現(xiàn)有的皮帶矯正裝置大都存在難以矯正并調(diào)整輸送帶松緊程度的問(wèn)題，還能達(dá)到提高輸送帶使用壽命的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體右視圖；

圖2為本實(shí)用新型立體主視圖；

圖3為本實(shí)用新型第一螺桿與第二實(shí)心圓環(huán)連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型滑動(dòng)卡塊與第二傘形齒輪連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型T形卡塊與第二T形桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一螺桿；2、空心圓環(huán)；3、第一實(shí)心圓環(huán)；4、滑動(dòng)卡塊；5、第一圓桿；6、第一彈簧；7、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿；8、第二圓桿；9、第一齒板；10、第三圓桿；11、第二齒板；12、圓形齒輪；13、鋼絲繩；14、定滑輪；15、第二螺桿；16、第四圓桿；17、矩形板；18、第五圓桿；19、第一皮帶輪；20、第一傘形齒輪；21、第二傘形齒輪；22、第一T形桿；23、第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿；24、轉(zhuǎn)動(dòng)板；25、輸送帶；26、第二實(shí)心圓環(huán)；27、支撐柱；28、方形空心箱；29、支撐座；30、T形卡塊；31、第三螺桿；32、橫桿；33、第三皮帶輪；34、第三傘形齒輪；35、第二T形桿；36、第四傘形齒輪；37、固定桿；38、電機(jī)；39、支撐板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例

請(qǐng)參閱圖1-5所示，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種帶式輸送機(jī)用皮帶矯正裝置，包括第一螺桿1和轉(zhuǎn)動(dòng)板24，第一螺桿1的表面螺紋連接有空心圓環(huán)2，空心圓環(huán)2的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一實(shí)心圓環(huán)3，第一實(shí)心圓環(huán)3的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)卡塊4，滑動(dòng)卡塊4的表面與空心圓環(huán)2滑動(dòng)連接，空心圓環(huán)2的內(nèi)壁之間固定連接有第一圓桿5、第二圓桿8、第三圓桿10和第四圓桿16，第一圓桿5的表面與滑動(dòng)卡塊4滑動(dòng)連接，第一圓桿5的表面活動(dòng)套設(shè)有第一彈簧6，滑動(dòng)卡塊4相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿7，第二圓桿8的表面滑動(dòng)連接有第一齒板9，第一齒板9相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均與第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三圓桿10的表面活動(dòng)套設(shè)有拉簧，第三圓桿10的表面滑動(dòng)連接有第二齒板11，空心圓環(huán)2的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓形齒輪12，圓形齒輪12均與第一齒板9和第二齒板11嚙合，第二齒板11的表面固定連接有鋼絲繩13，空心圓環(huán)2的內(nèi)壁固定連接有定滑輪14，鋼絲繩13的表面與定滑輪14滑動(dòng)連接，空心圓環(huán)2的內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二螺桿15和第五圓桿18，第二螺桿15的表面螺紋連接有矩形板17，第四圓桿16的表面與矩形板17滑動(dòng)連接，第五圓桿18通過(guò)第一皮帶輪19與第二螺桿15活動(dòng)連接，第五圓桿18的表面固定連接有第一傘形齒輪20，空心圓環(huán)2的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一T形桿22，第一T形桿22的一端延伸至空心圓環(huán)2內(nèi)并固定連接有第二傘形齒輪21，第一傘形齒輪20與第二傘形齒輪21嚙合，第一實(shí)心圓環(huán)3的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿23，轉(zhuǎn)動(dòng)板24的內(nèi)壁與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿23轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)施方案中，拉簧的一端與第一齒板9固定連接，拉簧的另一端與空心圓環(huán)2固定連接，拉簧的設(shè)置是為了讓滑動(dòng)卡塊4更好的復(fù)位，以便后續(xù)的操作使用。

具體的，轉(zhuǎn)動(dòng)板24之間通過(guò)輸送帶25活動(dòng)連接。

本實(shí)施例中，輸送帶25的設(shè)置是為了方便輸送物品，達(dá)到省力的作用。

具體的，第一螺桿1的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二實(shí)心圓環(huán)26，第二實(shí)心圓環(huán)26的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有方形空心箱28，方形空心箱28的表面滑動(dòng)連接有支撐座29，支撐座29的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有T形卡塊30，T形卡塊30的表面與方形空心箱28滑動(dòng)連接，方形空心箱28的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三螺桿31，方形空心箱28的內(nèi)壁之間固定連接有橫桿32，橫桿32的表面與T形卡塊30滑動(dòng)連接，第三螺桿31的表面通過(guò)第三皮帶輪33活動(dòng)連接，第三螺桿31的表面固定連接有第三傘形齒輪34，方形空心箱28的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二T形桿35，第二T形桿35的一端延伸至方形空心箱28內(nèi)并固定連接有第四傘形齒輪36，第三傘形齒輪34與第四傘形齒輪36嚙合。

本實(shí)施例中，通過(guò)第三傘形齒輪34、第四傘形齒輪36、橫桿32、T形卡塊30、第三皮帶輪33和第三螺桿31之間相互配合，可在需要將限制轉(zhuǎn)動(dòng)板24時(shí)，將其限制住，以防止其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)意外事故。

具體的，第二實(shí)心圓環(huán)26之間固定連接連接有固定桿37，固定桿37的表面與第一實(shí)心圓環(huán)3滑動(dòng)連接，支撐座29的一側(cè)固定連接有支撐板39，支撐板39的頂部抵接有電機(jī)38，電機(jī)38的輸出端與第二實(shí)心圓環(huán)26固定連接。

本實(shí)施例中，電機(jī)38、第二實(shí)心圓環(huán)26和固定桿37之間相互配合，可在需要調(diào)整輸送帶25松緊程度時(shí)，將其進(jìn)行調(diào)整，以便延長(zhǎng)輸送帶25的使用壽命，減少生產(chǎn)成本。

具體的，支撐座29的底部固定連接有支撐柱27。

本實(shí)施例中，支撐柱27的設(shè)置是為了方便輸送物品且方便工作人員進(jìn)行作業(yè)。

具體的，支撐柱27的表面固定連接有防滑膠墊。

本實(shí)施例中，防滑膠墊的設(shè)置是為了防止支撐柱27打滑且發(fā)出刺耳的噪音。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：調(diào)整好輸送帶25的松緊程度后需要運(yùn)行輸送物品時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一T形桿22，第一T形桿22帶動(dòng)第二傘形齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，第二傘形齒輪21帶動(dòng)第一傘形齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傘形齒輪20帶動(dòng)第五圓桿18轉(zhuǎn)動(dòng)，第五圓桿18通過(guò)第一皮帶輪19帶動(dòng)第二螺桿15轉(zhuǎn)動(dòng)，第二螺桿15帶動(dòng)矩形板17移動(dòng)，矩形板17帶動(dòng)鋼絲繩13移動(dòng)，鋼絲繩13帶動(dòng)第二齒板11移動(dòng)，第二齒板11帶動(dòng)圓形齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，圓形齒輪12帶動(dòng)第一齒板9移動(dòng)，第一齒板9帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿7帶動(dòng)滑動(dòng)卡塊4移動(dòng)，滑動(dòng)卡塊4完全遠(yuǎn)離第一實(shí)心圓環(huán)3后，即可停止轉(zhuǎn)動(dòng)第一T形桿22，啟動(dòng)電機(jī)38，讓電機(jī)38帶動(dòng)第二實(shí)心圓環(huán)26轉(zhuǎn)動(dòng)，第二實(shí)心圓環(huán)26帶動(dòng)固定桿37轉(zhuǎn)動(dòng)，固定桿37帶動(dòng)第一實(shí)心圓環(huán)3轉(zhuǎn)動(dòng)，第一實(shí)心圓環(huán)3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板24轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)板24帶動(dòng)輸送帶25轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)始輸送。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。