權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊，其特征在于，包括墊塊本體(1)，所述墊塊本體(1)的一端活動(dòng)在托輥架上開設(shè)的U型槽內(nèi)；另一端用于支撐托輥軸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊，其特征在于，所述墊塊本體(1)卡裝在托輥架上開設(shè)的U型槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊，其特征在于，所述墊塊本體(1)的一端的側(cè)壁上沿其圓周方向開設(shè)有三個(gè)卡槽(101)；所述三個(gè)卡槽(101)分別卡裝在托輥架上開設(shè)的U型凹槽的側(cè)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊，其特征在于，所述墊塊本體(1)的一端為圓弧結(jié)構(gòu)，另一端為平面結(jié)構(gòu)；所述圓弧結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上沿其圓周方向開設(shè)有三個(gè)卡槽(101)；所述平面端用于支撐托輥軸。

說(shuō)明書： 一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、托輥架、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程，其具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大型現(xiàn)代化礦井原煤運(yùn)輸。原煤運(yùn)輸系統(tǒng)中所使用的帶式輸送機(jī)托輥架在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，會(huì)發(fā)生變形、銹蝕、磨損，其中部分托輥架托輥卡槽磨損過度影響托輥發(fā)揮承載和降低輸送帶運(yùn)行阻力的作用，需要拆除后進(jìn)行人工修復(fù)后繼續(xù)投入使用，無(wú)法在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)，通?；厥蘸髣?dòng)用電火焊進(jìn)行修復(fù)，增加了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型提供的一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊，包括墊塊本體，所述墊塊本體的一端活動(dòng)在托輥架上開設(shè)的U型槽內(nèi)；另一端用于支撐托輥軸。

優(yōu)選地，所述墊塊本體卡裝在托輥架上開設(shè)的U型槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述墊塊本體的一端的側(cè)壁上沿其圓周方向開設(shè)有三個(gè)卡槽；所述三個(gè)卡槽分別卡裝在托輥架上開設(shè)的U型凹槽的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述墊塊本體的一端為圓弧結(jié)構(gòu)，另一端為平面結(jié)構(gòu)；所述圓弧結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上沿其圓周方向開設(shè)有三個(gè)卡槽；所述平面端用于支撐托輥軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型提供的一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊，能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)帶式輸送機(jī)卡槽過度磨損的托輥架，省去了托輥架的拆除和安裝過程，降低作業(yè)人員投入及工作量，避免了拆穿和安裝托輥架作業(yè)過程中帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)了托輥架的使用壽命，降低了帶式輸送機(jī)的維護(hù)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型涉及的墊塊結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種帶式輸送機(jī)托輥架便攜墊塊，包括墊塊本體1，所述墊塊本體1一端活動(dòng)在托輥架上開設(shè)的U型槽內(nèi)；另一端用于支撐托輥軸。

進(jìn)一步的，所述墊塊本體1卡裝在托輥架上開設(shè)的U型槽內(nèi)。

所述墊塊本體1的一端為圓弧結(jié)構(gòu)，另一端為平面結(jié)構(gòu)。

所述墊塊本體1的圓弧結(jié)構(gòu)的側(cè)壁上沿其圓周方向開設(shè)有三個(gè)卡槽101；所述三個(gè)卡槽101分別卡裝在托輥架上開設(shè)的U型凹槽的側(cè)壁上。

所述墊塊本體1的尺寸根據(jù)帶式輸送機(jī)托輥架的卡槽尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用10mm厚的錳鋼加工制作，可由帶式輸送機(jī)的檢修人員隨身攜帶，發(fā)現(xiàn)有卡槽磨損超限的托輥架后，取出托輥，根據(jù)卡槽的磨損深度，選用合適的便攜墊塊直接嵌入到卡槽內(nèi)，安裝托輥，便完成了托輥架的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。

本實(shí)用新型裝置通過優(yōu)化帶式輸送機(jī)卡槽磨損超限的托輥架修復(fù)工序，實(shí)現(xiàn)了托輥架的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了托輥架拆除與安裝過程中作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)了托輥架的使用壽命，降低帶式輸送機(jī)的維護(hù)量及企業(yè)運(yùn)行成本。