權(quán)利要求書(shū)： 1.一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：包括兩個(gè)通過(guò)鋼絲繩(1)吊掛在巷道內(nèi)用于承載帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥的拼接式縱梁，兩個(gè)所述拼接式縱梁相互平行且其布設(shè)高度相同，兩個(gè)所述拼接式縱梁之間支撐有多個(gè)分繩架，所述拼接式縱梁包括多個(gè)縱梁節(jié)段(2)，相鄰兩個(gè)縱梁節(jié)段(2)之間通過(guò)吊軸相互連接，每個(gè)所述吊軸上均連接有一個(gè)供鋼絲繩(1)連接的螺旋扣(4)，所述分繩架包括橫梁(5)和兩個(gè)分別設(shè)置在橫梁(5)的兩端的槽型支座(6)，兩個(gè)所述槽型支座(6)分別卡裝在兩個(gè)所述拼接式縱梁上，每個(gè)所述槽型支座(6)的底部均設(shè)置有一個(gè)供帶式輸送機(jī)的回程托輥(10)安裝的座體。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述縱梁節(jié)段(2)為槽鋼，兩個(gè)所述拼接式縱梁的槽口均朝外布設(shè)，每個(gè)所述縱梁節(jié)段(2)的兩端均設(shè)置有兩個(gè)供吊軸安裝的筋板(7)，所述筋板(7)與縱梁節(jié)段(2)相互垂直布設(shè)，所述筋板(7)固定在縱梁節(jié)段(2)的凹槽內(nèi)。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述吊軸包括相配合的水平軸(3-1)和U型軸(3-2)，所述U型軸(3-2)和水平軸(3-1)焊接固定為一體，所述螺旋扣(4)連接在U型軸(3-2)上。

4.按照權(quán)利要求3所述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述縱梁節(jié)段(2)的兩端上部分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)供U型軸(3-2)穿過(guò)的豁口(2-1)，所述筋板(7)的中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)供水平軸(3-1)穿過(guò)的通孔(7-1)，所述筋板(7)上遠(yuǎn)離縱梁節(jié)段(2)的槽底的一側(cè)開(kāi)設(shè)有一個(gè)與通孔(7-1)相連通的拆卸槽口(7-2)。

5.按照權(quán)利要求4所述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述U型軸(3-2)的一端位于一個(gè)縱梁節(jié)段(2)一端的兩個(gè)筋板(7)之間，所述U型軸(3-2)的另一端位于另一個(gè)縱梁節(jié)段(2)一端的兩個(gè)筋板(7)之間；每個(gè)所述水平軸(3-1)均穿過(guò)四個(gè)筋板(7)。

6.按照權(quán)利要求1所述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述座體包括固定在槽型支座(6)底部的彎板(8)和安裝在彎板(8)上的托輥安裝座(9)。

7.按照權(quán)利要求1所述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述槽型支座(6)與縱梁節(jié)段(2)之間通過(guò)E型銷(xiāo)(11)鎖緊固定。

說(shuō)明書(shū)： 一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于煤礦井下帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于地形復(fù)雜的使用環(huán)境，帶寬800mm以下的帶式輸送機(jī)，采用兩根縱向平行布置的鋼絲繩支撐三聯(lián)輥來(lái)輸送物料，該結(jié)構(gòu)一般適用于運(yùn)距300米以下的小型帶式輸送機(jī)；大型帶式輸送機(jī)中則根據(jù)地形的變化，設(shè)計(jì)高低不同的調(diào)高架來(lái)滿(mǎn)足膠帶的布置要求，成本大、運(yùn)輸及拆裝不方便、現(xiàn)場(chǎng)管理難度大、設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性差。因此，需要設(shè)計(jì)一種新的帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，以解決復(fù)雜地形下，運(yùn)距300米以上帶式輸送機(jī)機(jī)身部拆裝難度大、成本大、運(yùn)輸及拆裝不方便、現(xiàn)場(chǎng)管理難度大、設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性差的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，拆裝便捷，通過(guò)在兩個(gè)拼接式縱梁之間支撐多個(gè)分繩架作為帶式輸送機(jī)的機(jī)身，能夠有效限定兩個(gè)拼接式縱梁之間的間距，便于穩(wěn)定的支撐帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物料的帶式輸送機(jī)的快速連接，避免帶式輸送機(jī)在連接過(guò)程中發(fā)生脫落。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：包括兩個(gè)通過(guò)鋼絲繩吊掛在巷道內(nèi)用于承載帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥的拼接式縱梁，兩個(gè)所述拼接式縱梁相互平行且其布設(shè)高度相同，兩個(gè)所述拼接式縱梁之間支撐有多個(gè)分繩架，所述拼接式縱梁包括多個(gè)縱梁節(jié)段，相鄰兩個(gè)縱梁節(jié)段之間通過(guò)吊軸相互連接，每個(gè)所述吊軸上均連接有一個(gè)供鋼絲繩連接的螺旋扣，所述分繩架包括橫梁和兩個(gè)分別設(shè)置在橫梁的兩端的槽型支座，兩個(gè)所述槽型支座分別卡裝在兩個(gè)所述拼接式縱梁上，每個(gè)所述槽型支座的底部均設(shè)置有一個(gè)供帶式輸送機(jī)的回程托輥安裝的座體。

上述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述縱梁節(jié)段為槽鋼，兩個(gè)所述拼接式縱梁的槽口均朝外布設(shè)，每個(gè)所述縱梁節(jié)段的兩端均設(shè)置有兩個(gè)供吊軸安裝的筋板，所述筋板與縱梁節(jié)段相互垂直布設(shè)，所述筋板固定在縱梁節(jié)段的凹槽內(nèi)。

上述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述吊軸包括相配合的水平軸和U型軸，所述U型軸和水平軸焊接固定為一體，所述螺旋扣連接在U型軸上。

上述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述縱梁節(jié)段的兩端上部分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)供U型軸穿過(guò)的豁口，所述筋板的中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)供水平軸穿過(guò)的通孔，所述筋板上遠(yuǎn)離縱梁節(jié)段的槽底的一側(cè)開(kāi)設(shè)有一個(gè)與通孔相連通的拆卸槽口。

上述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述U型軸的一端位于一個(gè)縱梁節(jié)段一端的兩個(gè)筋板之間，所述U型軸的另一端位于另一個(gè)縱梁節(jié)段一端的兩個(gè)筋板之間；每個(gè)所述水平軸均穿過(guò)四個(gè)筋板。

上述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述座體包括固定在槽型支座底部的彎板和安裝在彎板上的托輥安裝座。

上述的一種吊掛式帶式輸送機(jī)機(jī)身用快速連接裝置，其特征在于：所述槽型支座與縱梁節(jié)段之間通過(guò)E型銷(xiāo)鎖緊固定。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過(guò)吊軸將多個(gè)縱梁節(jié)段拼接在一起形成拼接式縱梁，能夠根據(jù)實(shí)際需求，靈活控制拼接式縱梁的長(zhǎng)度，適用范圍廣泛，拼接式縱梁具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時(shí)拆裝方便，能有效提高帶式輸送機(jī)的機(jī)身的連接效率。

2、本實(shí)用新型通過(guò)在兩個(gè)拼接式縱梁之間支撐多個(gè)分繩架作為帶式輸送機(jī)的機(jī)身，能夠有效限定兩個(gè)拼接式縱梁之間的間距，便于穩(wěn)定的支撐帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物料的帶式輸送機(jī)的快速連接，避免帶式輸送機(jī)在連接過(guò)程中發(fā)生脫落。

3、本實(shí)用新型通過(guò)在橫梁的兩端分別設(shè)置一個(gè)槽型支座，便于實(shí)現(xiàn)分繩架與拼接式縱梁的快速連接，同時(shí)保證分繩架與拼接式縱梁之間具有足夠的連接強(qiáng)度。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，拆裝便捷，通過(guò)在兩個(gè)拼接式縱梁之間支撐多個(gè)分繩架作為帶式輸送機(jī)的機(jī)身，能夠有效限定兩個(gè)拼接式縱梁之間的間距，便于穩(wěn)定的支撐帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物料的帶式輸送機(jī)的快速連接，避免帶式輸送機(jī)在連接過(guò)程中發(fā)生脫落。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A處放大圖。

圖3為圖1的左視圖。

圖4為圖3的B處放大圖。

圖5為本實(shí)用新型縱梁節(jié)段的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖5的俯視圖。

圖7為本實(shí)用新型筋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實(shí)用新型分繩架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為圖8的右視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

1—鋼絲繩； 2—縱梁節(jié)段； 2-1—豁口；

3-1—水平軸； 3-2—U型軸； 4—螺旋扣；

5—橫梁； 6—槽型支座； 7—筋板；

7-1—通孔； 7-2—拆卸槽口； 8—彎板；

9—托輥安裝座； 10—回程托輥； 11—E型銷(xiāo)。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖9所示，本實(shí)用新型包括兩個(gè)通過(guò)鋼絲繩1吊掛在巷道內(nèi)用于承載帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥的拼接式縱梁，兩個(gè)所述拼接式縱梁相互平行且其布設(shè)高度相同，兩個(gè)所述拼接式縱梁之間支撐有多個(gè)分繩架，所述拼接式縱梁包括多個(gè)縱梁節(jié)段2，相鄰兩個(gè)縱梁節(jié)段2之間通過(guò)吊軸相互連接，每個(gè)所述吊軸上均連接有一個(gè)供鋼絲繩1連接的螺旋扣4，所述分繩架包括橫梁5和兩個(gè)分別設(shè)置在橫梁5的兩端的槽型支座6，兩個(gè)所述槽型支座6分別卡裝在兩個(gè)所述拼接式縱梁上，每個(gè)所述槽型支座6的底部均設(shè)置有一個(gè)供帶式輸送機(jī)的回程托輥10安裝的座體。

實(shí)際使用時(shí)，通過(guò)吊軸將多個(gè)縱梁節(jié)段2拼接在一起形成拼接式縱梁，能夠根據(jù)實(shí)際需求，靈活控制拼接式縱梁的長(zhǎng)度，適用范圍廣泛，拼接式縱梁具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時(shí)拆裝方便，能有效提高帶式輸送機(jī)的機(jī)身的連接效率。

需要說(shuō)明的是，通過(guò)在兩個(gè)所述拼接式縱梁之間支撐多個(gè)分繩架作為帶式輸送機(jī)的機(jī)身，能夠有效限定兩個(gè)所述拼接式縱梁之間的間距，便于穩(wěn)定的支撐帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物料的帶式輸送機(jī)的快速連接，避免帶式輸送機(jī)在連接過(guò)程中發(fā)生脫落。

具體實(shí)施時(shí)，通過(guò)在橫梁5的兩端分別設(shè)置一個(gè)槽型支座6，便于實(shí)現(xiàn)分繩架與拼接式縱梁的快速連接，同時(shí)保證分繩架與拼接式縱梁之間具有足夠的連接強(qiáng)度。

本實(shí)施例中，橫梁5與縱梁節(jié)段2呈垂直布設(shè)，橫梁5與槽型支座6焊接固定，橫梁5兩端的兩個(gè)槽型支座6背靠背布設(shè)。

實(shí)際使用時(shí)，帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥的支座直接搭設(shè)在兩個(gè)拼接式縱梁上部，帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥用于承載上層輸送帶，即帶式輸送機(jī)的三聯(lián)輥用于承載輸送帶的去程段，回程托輥10用于承載輸送帶的回程段。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，所述縱梁節(jié)段2為槽鋼，兩個(gè)所述拼接式縱梁的槽口均朝外布設(shè)，每個(gè)所述縱梁節(jié)段2的兩端均設(shè)置有兩個(gè)供吊軸安裝的筋板7，所述筋板7與縱梁節(jié)段2相互垂直布設(shè)，所述筋板7固定在縱梁節(jié)段2的凹槽內(nèi)。

實(shí)際使用時(shí)，筋板7為與縱梁節(jié)段2相配合的平板，筋板7嵌設(shè)在縱梁節(jié)段2的凹槽內(nèi)，筋板7和縱梁節(jié)段2焊接固定為一體，筋板7不凸出至縱梁節(jié)段2的凹槽外部。

需要說(shuō)明的是，通過(guò)在縱梁節(jié)段2的兩端均焊接筋板7，便于吊軸的安裝。

本實(shí)施例中，所述吊軸包括相配合的水平軸3-1和U型軸3-2，所述U型軸3-2和水平軸3-1焊接固定為一體，所述螺旋扣4連接在U型軸3-2上。

實(shí)際使用時(shí)，水平軸3-1和U型軸3-2焊接固定為一體，水平軸3-1固定在U型軸3-2的開(kāi)口端，水平軸3-1將U型軸3-2的開(kāi)口端進(jìn)行封閉。

需要說(shuō)明的是，水平軸3-1和U型軸3-2的斷面均為圓形，螺旋扣4連接在U型軸3-2的U型槽底。

具體實(shí)施時(shí)，螺旋扣4優(yōu)選的為花籃螺栓。

如圖5、圖6和圖7所示，本實(shí)施例中，所述縱梁節(jié)段2的兩端上部分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)供U型軸3-2穿過(guò)的豁口2-1，所述筋板7的中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)供水平軸3-1穿過(guò)的通孔7-1，所述筋板7上遠(yuǎn)離縱梁節(jié)段2的槽底的一側(cè)開(kāi)設(shè)有一個(gè)與通孔7-1相連通的拆卸槽口7-2。

實(shí)際使用時(shí)，豁口2-1優(yōu)選的為U型豁口，通過(guò)在縱梁節(jié)段2的兩端上部均設(shè)置有豁口2-1，當(dāng)縱梁節(jié)段2被吊掛住后，豁口2-1可作為U型軸3-2的讓位槽使用。

需要說(shuō)明的是，水平軸3-1轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在通孔7-1內(nèi)，通孔7-1為圓形通孔，拆卸槽口7-2的寬度小于水平軸3-1的直徑，確保水平軸3-1不會(huì)從拆卸槽口7-2內(nèi)滑出。

具體實(shí)施時(shí)，進(jìn)行吊軸的安裝時(shí)，吊軸的U型軸3-2呈水平布設(shè)，將水平軸3-1的一端依次穿過(guò)四個(gè)筋板7上的通孔7-1，U型軸3-2可沿拆卸槽口7-2平移，當(dāng)?shù)踺S移動(dòng)到位后，向上旋轉(zhuǎn)U型軸3-2至U型軸呈豎向布設(shè)后，完成吊軸的安裝。

本實(shí)施例中，所述U型軸3-2的一端位于一個(gè)縱梁節(jié)段2一端的兩個(gè)筋板7之間，所述U型軸3-2的另一端位于另一個(gè)縱梁節(jié)段2一端的兩個(gè)筋板7之間；每個(gè)所述水平軸3-1均穿過(guò)四個(gè)筋板7。

實(shí)際使用時(shí)，U型軸3-2的一側(cè)限位于一個(gè)縱梁節(jié)段2的兩個(gè)筋板7之間，U型軸3-2的另一側(cè)限位于另一個(gè)縱梁節(jié)段2的兩個(gè)筋板7之間，確保水平軸3-1不會(huì)橫向移動(dòng)，保證吊軸與縱梁節(jié)段2連接可靠。

如圖8和圖9所示，本實(shí)施例中，所述座體包括固定在槽型支座6底部的彎板8和安裝在彎板8上的托輥安裝座9。

實(shí)際使用時(shí)，彎板8優(yōu)選的為直角彎板，彎板8的一個(gè)直角邊緊貼槽型支座6的底部布設(shè)，彎板8與槽型支座6焊接固定，彎板8的另一個(gè)直角邊上焊接有托輥安裝座9，托輥安裝座9安裝在彎板8的內(nèi)側(cè)。

需要說(shuō)明的是，回程托輥10安裝在兩個(gè)托輥安裝座9之間。

如圖3和圖4所示，本實(shí)施例中，所述槽型支座6與縱梁節(jié)段2之間通過(guò)E型銷(xiāo)11鎖緊固定。

實(shí)際使用時(shí)，縱梁節(jié)段2的上側(cè)槽壁和槽型支座6的上側(cè)槽壁上均開(kāi)設(shè)有供E型銷(xiāo)11安裝的銷(xiāo)孔，E型銷(xiāo)11的兩側(cè)依次穿過(guò)槽型支座6的上側(cè)槽壁和縱梁節(jié)段2的上側(cè)槽壁后頂在縱梁節(jié)段2的下側(cè)槽壁上，E型銷(xiāo)11的中部穿過(guò)槽型支座6的上側(cè)槽壁和縱梁節(jié)段2的上側(cè)槽壁。

需要說(shuō)明的是，通過(guò)E型銷(xiāo)11實(shí)現(xiàn)槽型支座6與縱梁節(jié)段2的固定，拆裝方便。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。