權(quán)利要求書： 1.一種輸送機，其特征在于，包括機架、驅(qū)動設(shè)備、第一滾筒、第二滾筒和輸送帶，所述驅(qū)動設(shè)備安裝在所述機架的第一端部，所述第一滾筒可轉(zhuǎn)動地連接在所述機架的第一端部，并與所述驅(qū)動設(shè)備的輸出端連接，所述第二滾筒可轉(zhuǎn)動地連接在所述機架的第二端部，所述輸送帶環(huán)繞于所述第一滾筒和所述第二滾筒的外側(cè)，所述第一滾筒和所述第二滾筒的外徑均為25cm～35cm。

2.如權(quán)利要求1所述的輸送機，其特征在于，所述第一滾筒的外表面和所述第二滾筒的外表面均設(shè)有一層防滑層。

3.如權(quán)利要求2所述的輸送機，其特征在于，所述防滑層的材料為PC。

4.如權(quán)利要求1所述的輸送機，其特征在于，所述第一滾筒和所述第二滾筒的外表面上均設(shè)有若干條防滑凸起，所述防滑凸起的長度方向與所述輸送帶的移動方向垂直。

5.如權(quán)利要求1所述的輸送機，其特征在于，還包括第一導(dǎo)輪組和第二導(dǎo)輪組，所述第一導(dǎo)輪組包括若干個第一導(dǎo)輪，所述第二導(dǎo)輪組包括若干個第二導(dǎo)輪，各所述第一導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動地連接在所述輸送帶的一側(cè)上表面，各所述第二導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動地連接在所述輸送帶的另一側(cè)上表面，所述第一導(dǎo)輪和所述第二導(dǎo)輪至少部分突出于所述輸送帶外側(cè)。

6.如權(quán)利要求5所述的輸送機，其特征在于，各所述第一導(dǎo)輪等間隔均勻設(shè)置在所述輸送帶上，各所述第二導(dǎo)輪等間隔均勻設(shè)置在所述輸送帶上。

7.如權(quán)利要求1所述的輸送機，其特征在于，還包括若干個擋板，所述擋板垂直于所述輸送帶移動方向設(shè)置，所述擋板的底側(cè)與所述輸送帶的表面連接，各所述擋板沿所述輸送帶的移動方向等間隔均勻分布。

8.如權(quán)利要求1－7任一項所述的輸送機，其特征在于，所述驅(qū)動設(shè)備包括驅(qū)動電機和減速機，所述驅(qū)動電機和所述減速機均安裝在所述機架上，所述驅(qū)動電機的輸出端與所述減速機連接，所述減速機的輸出端與所述第一滾筒連接。

9.如權(quán)利要求1－7任一項所述的輸送機，其特征在于，所述機架的第一端部的高度小于所述機架的第二端部的高度。

10.一種包裝生產(chǎn)線，其特征在于，包括如權(quán)利要求1－9任一項所述的輸送機。

說明書： 一種輸送機及包裝生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種輸送機及包裝生產(chǎn)線。背景技術(shù)[0002] 在化工產(chǎn)品的包裝過程中，常需要使用皮帶輸送機運輸產(chǎn)品。皮帶輸送機一般包括機架、兩個安裝在機架上的滾筒和連接在兩個滾筒上的皮帶。滾筒的外徑一般為10cm，滾

筒與皮帶的接觸面積小，導(dǎo)致滾筒與皮帶的之間摩擦力較小。皮帶在運行過程中，容易打滑

或跑偏，導(dǎo)致輸送機在運行過程中，工作人員常需要停機整理皮帶，包裝效率較低。而且，機

架的兩側(cè)均設(shè)有角鐵，角鐵與輸送帶兩側(cè)距離較近，當(dāng)輸送帶跑偏時，角鐵容易與輸送帶的

側(cè)面摩擦，進而隔斷皮帶，縮短了設(shè)備的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型的目的是：提供一種輸送機及包裝生產(chǎn)線，其結(jié)構(gòu)簡單，能防止皮帶打滑，提高包裝效率。

[0004] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種輸送機及包裝生產(chǎn)線，其包括機架、驅(qū)動設(shè)備、第一滾筒、第二滾筒和輸送帶，所述驅(qū)動設(shè)備安裝在所述機架的第一端部，所述第

一滾筒可轉(zhuǎn)動地連接在所述機架的第一端部，并與所述驅(qū)動設(shè)備的輸出端連接，所述第二

滾筒可轉(zhuǎn)動地連接在所述機架的第二端部，所述輸送帶環(huán)繞于所述第一滾筒和所述第二滾

筒的外側(cè)，所述第一滾筒和所述第二滾筒的外徑均為25cm～35cm。

[0005] 作為優(yōu)選方案，所述第一滾筒的外表面和所述第二滾筒的外表面均設(shè)有一層防滑層。

[0006] 作為優(yōu)選方案，所述防滑層的材料為PC。[0007] 作為優(yōu)選方案，所述第一滾筒和所述第二滾筒的外表面上均設(shè)有若干條防滑凸起，所述防滑凸起的長度方向與所述輸送帶的移動方向垂直。

[0008] 作為優(yōu)選方案，還包括第一導(dǎo)輪組和第二導(dǎo)輪組，所述第一導(dǎo)輪組包括若干個第一導(dǎo)輪，所述第二導(dǎo)輪組包括若干個第二導(dǎo)輪，各所述第一導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動地連接在所述輸送

帶的一側(cè)上表面，各所述第二導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動地連接在所述輸送帶的另一側(cè)上表面，所述第一

導(dǎo)輪和所述第二導(dǎo)輪至少部分突出于所述輸送帶外側(cè)。

[0009] 作為優(yōu)選方案，各所述第一導(dǎo)輪等間隔均勻設(shè)置在所述輸送帶上，各所述第二導(dǎo)輪等間隔均勻設(shè)置在所述輸送帶上。

[0010] 作為優(yōu)選方案，還包括若干個擋板，所述擋板垂直于所述輸送帶移動方向設(shè)置，所述擋板的底側(cè)與所述輸送帶的表面連接，各所述擋板沿所述輸送帶的移動方向等間隔均勻

分布。

[0011] 作為優(yōu)選方案，所述驅(qū)動設(shè)備包括驅(qū)動電機和減速機，所述驅(qū)動電機和所述減速機均安裝在所述機架上，所述驅(qū)動電機的輸出端與所述減速機連接，所述減速機的輸出端

與所述第一滾筒連接。

[0012] 作為優(yōu)選方案，所述機架的第一端部的高度小于所述機架的第二端部的高度。[0013] 為了解決相同的技術(shù)問題，本申請還提供一種包裝生產(chǎn)線，其包括如上述任一技術(shù)方案所述的輸送機。

[0014] 本實用新型提供的一種輸送機及包裝生產(chǎn)線與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：本實用新型的第一滾筒和第二滾筒的外徑比現(xiàn)有的輸送機上的滾筒外徑大，第一滾筒和第

二滾筒的外徑均為25cm～35cm，使得第一滾筒和第二滾筒的外表面積增大，從而加大了第

一滾筒、第二滾筒二者分別與輸送帶的接觸面積，能夠加大滾筒與輸送帶之間的摩擦力，使

得輸送帶不容易跑偏或打滑，避免發(fā)生機架上的角鐵割斷輸送帶的情況，延長了輸送機的

使用壽命。

附圖說明[0015] 圖1是本實用新型實施例的輸送機的立體圖；[0016] 圖2是圖1中A處的放大圖。[0017] 圖中，1、機架；2、驅(qū)動設(shè)備；21、驅(qū)動電機；22、減速機；3、第一滾筒；4、輸送帶；5、第一導(dǎo)輪組；51、第一導(dǎo)輪；6、第二導(dǎo)輪組；61、第二導(dǎo)輪；7、擋板；8、角鐵。

具體實施方式[0018] 下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

[0019] 在本實用新型的描述中，應(yīng)當(dāng)理解的是，本實用新型中采用術(shù)語在本實用新型的描述中，應(yīng)當(dāng)理解的是，本實用新型中采用術(shù)語“上”、“下”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系

為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指

示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理

解為對本實用新型的限制。

[0020] 應(yīng)當(dāng)理解的是，本實用新型中采用術(shù)語“第一”、“第二”等來描述各種信息，但這些信息不應(yīng)限于這些術(shù)語，這些術(shù)語僅用來將同一類型的信息彼此區(qū)分開。例如，在不脫離本

實用新型范圍的情況下，“第一”信息也可以被稱為“第二”信息，類似的，“第二”信息也可以

被稱為“第一”信息。

[0021] 在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可

以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是

兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本

實用新型中的具體含義。

[0022] 如圖1至圖2所示，本實用新型的優(yōu)選實施例的一種輸送機，其包括機架1、驅(qū)動設(shè)備2、第一滾筒3、第二滾筒(圖中未示出)和輸送帶4，驅(qū)動設(shè)備2安裝在機架1的第一端部，第

一滾筒3可轉(zhuǎn)動地連接在機架1的第一端部，并與驅(qū)動設(shè)備2的輸出端連接，第二滾筒可轉(zhuǎn)動

地連接在機架1的第二端部，輸送帶4環(huán)繞于第一滾筒3和第二滾筒的外側(cè)，第一滾筒3和第

二滾筒的外徑均為25cm～35cm。

[0023] 應(yīng)當(dāng)理解的是，輸送帶4為皮帶。機架1的兩側(cè)靠近輸送帶4處均設(shè)有角鐵8，角鐵8的長度方向與輸送帶4的輸送方向相同。角鐵8用于防止輸送帶4上的物料從機架上掉落。

[0024] 基于上述技術(shù)方案，驅(qū)動設(shè)備2用于驅(qū)動第一滾筒3轉(zhuǎn)動，并通過輸送帶4帶動第二滾筒隨之轉(zhuǎn)動，也就是說，第一滾筒3為主動輪，第二滾筒為從動輪。第一滾筒3和第二滾筒

的外徑相同，本申請通過增大第一滾筒3的外徑和第二滾筒的外徑，加大了滾筒與輸送帶4

之間的接觸面積，進而增大了兩個滾筒輸送帶4之間的摩擦力，減少了輸送帶4跑偏或打滑

的概率。同時，還能避免輸送帶4跑偏后，與機架1上的角鐵8產(chǎn)生摩擦，被角鐵8割斷的情況

發(fā)生。若第一滾筒3和第二滾筒的外徑小于25cm，則滾筒與輸送帶4之間的摩擦力不夠大，輸

送帶4仍有跑偏或打滑的風(fēng)險。若第一滾筒3和第二滾筒的外徑大于35cm，則滾筒和輸送帶4

之間的摩擦力過大，驅(qū)動設(shè)備2需要較大的驅(qū)動力才能驅(qū)使第一滾筒3滾動，驅(qū)動設(shè)備2所需

功率較大，不利于整機運行。本實施例中的第一滾筒3和第二滾筒的外徑均為30cm。

[0025] 優(yōu)選地，第一滾筒3的外表面和第二滾筒的外表面均設(shè)有一層防滑層，進一步防止輸送帶4跑偏。防滑層的材料為PC，PC中文名稱為聚氯乙烯，是一種無定形高聚物，收縮率

小。使用PC材料包裹滾筒，能防止輸送帶4打滑。

[0026] 更優(yōu)選地，第一滾筒3和第二滾筒的外表面上均設(shè)有若干條防滑凸起，防滑凸起的長度方向與輸送帶4的移動方向垂直。防滑凸起能夠進一步增加滾筒與輸送帶4之間的摩

擦。本實施例中的防滑凸起高度約為1cm，寬度約為1cm，長度與滾筒長度相同，相鄰兩條防

滑凸起之間間隔3cm～8cm。

[0027] 另外，輸送機還包括第一導(dǎo)輪組5和第二導(dǎo)輪組6，第一導(dǎo)輪組5包括若干個第一導(dǎo)輪51，第二導(dǎo)輪組6包括若干個第二導(dǎo)輪61，各第一導(dǎo)輪51可轉(zhuǎn)動地連接在輸送帶4的一側(cè)

上表面，各第二導(dǎo)輪61可轉(zhuǎn)動地連接在輸送帶4的另一側(cè)上表面，第一導(dǎo)輪51和第二導(dǎo)輪61

至少部分突出于輸送帶4外側(cè)。第一導(dǎo)輪51和第二導(dǎo)輪61分設(shè)于輸送帶4的兩側(cè)，假設(shè)輸送

帶4跑偏，則導(dǎo)輪會先于輸送帶4與角鐵8接觸，而且導(dǎo)輪可轉(zhuǎn)動地連接在輸送帶4上，與角鐵

8碰撞時，導(dǎo)輪受到外力的作用轉(zhuǎn)動，以降低與角鐵8之間的摩擦，能夠避免角鐵8直接與輸

送帶4的外側(cè)產(chǎn)生摩擦。各第一導(dǎo)輪51等間隔均勻設(shè)置在輸送帶4上，各第二導(dǎo)輪61等間隔

均勻設(shè)置在輸送帶4上。同一組導(dǎo)輪組中的導(dǎo)輪間隔一定距離設(shè)置，均勻分布在輸送帶4上，

保證無論輸送帶4何處跑偏，輸送帶4都不會與角鐵8接觸，產(chǎn)生摩擦。

[0028] 此外，本實用新型提供的輸送機還包括若干個擋板7，擋板7垂直于輸送帶4移動方向設(shè)置，擋板7的底側(cè)與輸送帶4的表面連接，各擋板7沿輸送帶4的移動方向等間隔均勻分

布。在輸送帶4上設(shè)置多個擋板7，能夠?qū)⑽锪戏指魹槿舾蓚€區(qū)域，使得輸送帶4能夠分批運

輸物料。

[0029] 具體地，驅(qū)動設(shè)備2包括驅(qū)動電機21和減速機22，驅(qū)動電機21和減速機22均安裝在機架1上，驅(qū)動電機21的輸出端與減速機22連接，減速機22的輸出端與第一滾筒3連接。驅(qū)動

電機21通過減速機22與第一滾筒3連接，其中，驅(qū)動電機21用于驅(qū)動第一滾筒3轉(zhuǎn)動，減速機

22用于調(diào)節(jié)第一滾筒3的轉(zhuǎn)動速度，從而調(diào)節(jié)輸送帶4的輸送速度。

[0030] 在本實施例中，機架1的第一端部的高度小于機架1的第二端部的高度。本申請?zhí)峁┑妮斔蜋C為斜坡皮帶輸送機，輸送帶4將物料從其第一端部運輸?shù)降诙瞬?，物料從輸?br />
帶4上被運輸?shù)桨b線上。

[0031] 為了解決相同的技術(shù)問題，本申請還提供一種包裝生產(chǎn)線，其包括如上述任一技術(shù)方案中的輸送機，該包裝生產(chǎn)線采用這種輸送機后，工作人員不需要老停機調(diào)整輸送帶4

的位置，包裝效率得到了提高。

[0032] 本實用新型的工作過程為：輸送機上的驅(qū)動電機21通過減速機22與第一滾筒3連接，驅(qū)動電機21驅(qū)動第一滾筒3在機架1上轉(zhuǎn)動，帶動輸送帶4和第二滾筒轉(zhuǎn)動，使得輸送帶4

上的物料從機架1的第一端部被向上運輸?shù)綑C架1的第二端部。減速機22能夠調(diào)節(jié)滾筒和輸

送帶4的轉(zhuǎn)動速度，從而實現(xiàn)對物料輸送的速度調(diào)節(jié)。第一滾筒3和第二滾筒的外徑比現(xiàn)有

的滾筒外徑尺寸大，使得第一滾筒3和第二滾筒的外表面積更大，令第一滾筒3、第二滾筒二

者與輸送帶4的接觸面積更大，增大了兩個滾筒與輸送帶4之間的摩擦力。第一滾筒3和第二

滾筒表面設(shè)有PC材料制成的防滑層，而且滾筒的外表面設(shè)有防滑凸起，能進一步加大摩擦

力。輸送帶4的兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)輪，當(dāng)輸送帶4跑偏時，導(dǎo)輪會先于輸送帶4與機架1上的角鐵8

接觸，避免輸送帶4被角鐵8割斷。

[0033] 綜上，本實用新型實施例提供一種輸送機及包裝生產(chǎn)線，其第一滾筒和第二滾筒的外徑比現(xiàn)有的輸送機上的滾筒外徑大，第一滾筒和第二滾筒的外徑均為25cm～35cm，使

得第一滾筒和第二滾筒的外表面積增大，從而加大了第一滾筒、第二滾筒二者分別與輸送

帶的接觸面積，能夠加大滾筒與輸送帶之間的摩擦力，使得輸送帶不容易跑偏或打滑，避免

發(fā)生機架上的角鐵割斷輸送帶的情況，延長了輸送機的使用壽命。

[0034] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改

進和替換也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。