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      金屬彎曲試驗機

      1143   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:江蘇威闊檢測技術(shù)服務(wù)有限公司  
      2024-05-13 16:53:35
      權(quán)利要求書: 1.一種金屬彎曲試驗機,包括機箱(1),其特征在于:所述機箱(1)內(nèi)部左側(cè)固定連接有一號支撐座(2),所述機箱(1)內(nèi)部右側(cè)固定連接有二號支撐座(3),所述一號支撐座(2)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有一號轉(zhuǎn)軸(4),所述一號轉(zhuǎn)軸(4)兩側(cè)均固定連接有主齒輪(5),所述二號支撐座(3)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有二號轉(zhuǎn)軸(6),所述二號轉(zhuǎn)軸(6)兩側(cè)均固定連接有副齒輪(7),所述一號轉(zhuǎn)軸(4)與二號轉(zhuǎn)軸(6)兩端均與機箱(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接,所述主齒輪(5)與副齒輪(7)相互嚙合,所述主齒輪(5)與副齒輪(7)上端均與齒條(8)嚙合,所述齒條(8)固定連接在支撐板(9)下端,所述支撐板(9)兩側(cè)與滑槽(10)滑動連接,所述滑槽(10)開設(shè)在機箱(1)內(nèi)部上端,所述支撐板(9)中間下端與分別與一號支撐座(2)和二號支撐座(3)滑動連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬彎曲試驗機,其特征在于:所述機箱(1)上端固定連接有固定座(11),所述固定座(11)上端內(nèi)部固定連接有液壓缸(12),所述液壓缸(12)下端固定連接有一號伸縮桿(13),所述一號伸縮桿(13)下端固定連接有壓桿(14)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬彎曲試驗機,其特征在于:所述支撐板(9)上端固定連接有二號伸縮桿(15),所述二號伸縮桿(15)上端固定連接有限位板(16),所述限位板(16)上螺紋連接有螺栓(17),所述螺栓(17)下端與支撐板(9)螺紋連接,所述支撐板(9)上端放置有金屬板(18),所述金屬板(18)上端與限位板(16)下端貼合。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬彎曲試驗機,其特征在于:所述一號轉(zhuǎn)軸(4)上固定連接有棘輪(19),所述棘輪(19)與棘爪(20)嚙合。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種金屬彎曲試驗機,其特征在于:所述棘爪(20)左側(cè)固定連接有撥桿(21),所述撥桿(21)下端固定連接有彈簧(22),所述彈簧(22)下端與機箱(1)固定連接。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬彎曲試驗機,其特征在于:所述一號轉(zhuǎn)外側(cè)固定連接有搖桿(23),所述搖桿(23)與機箱(1)轉(zhuǎn)動連接。

      說明書: 一種金屬彎曲試驗機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種金屬彎曲試驗機。背景技術(shù)[0002] 抗彎曲性能是一些金屬材料的重要指標(biāo)之一,抗彎曲性能是在一定的壓力下,金屬試樣的彎曲次數(shù)來界定,彎曲次數(shù)越多,抗彎曲性能越好,彎曲的幅度越大可塑性越強。

      [0003] 但是現(xiàn)有的金屬彎曲試驗機固定金屬兩側(cè)的限位裝置不能隨著金屬彎曲的程度進行移動調(diào)節(jié),導(dǎo)致金屬彎曲后,兩側(cè)的限位固定裝置因?qū)⒔饘賰蓚?cè)固定,阻止金屬彎曲的

      彎曲,對測試出的數(shù)據(jù)不準確。

      [0004] 基于此,本實用新型設(shè)計了一種金屬彎曲試驗機,以解決上述問題。實用新型內(nèi)容

      [0005] 為解決上述問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:[0006] 一種金屬彎曲試驗機,包括機箱,所述機箱內(nèi)部左側(cè)固定連接有一號支撐座,所述機箱內(nèi)部右側(cè)固定連接有二號支撐座,所述一號支撐座內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有一號轉(zhuǎn)軸,所述一

      號轉(zhuǎn)軸兩側(cè)均固定連接有主齒輪,所述二號支撐座內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有二號轉(zhuǎn)軸,所述二號轉(zhuǎn)

      軸兩側(cè)均固定連接有副齒輪,所述一號轉(zhuǎn)軸與二號轉(zhuǎn)軸兩端均與機箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接,所述

      主齒輪與副齒輪相互嚙合,所述主齒輪與副齒輪上端均與齒條嚙合,所述齒條固定連接在

      支撐板下端,所述支撐板兩側(cè)與滑槽滑動連接,所述滑槽開設(shè)在機箱內(nèi)部上端,所述支撐板

      中間下端與分別與一號支撐座和二號支撐座滑動連接。

      [0007] 作為本實用新型的進一步方案,所述機箱上端固定連接有固定座,所述固定座上端內(nèi)部固定連接有液壓缸,所述液壓缸下端固定連接有一號伸縮桿,所述一號伸縮桿下端

      固定連接有壓桿。工作時,通過啟動液壓缸,帶動一號伸縮桿伸縮,使一號伸縮桿下端固定

      連接的壓桿對金屬板進行下壓,進行彎曲測試。

      [0008] 作為本實用新型的進一步方案,所述支撐板上端固定連接有二號伸縮桿,所述二號伸縮桿上端固定連接有限位板,所述限位板上螺紋連接有螺栓,所述螺栓下端與支撐板

      螺紋連接,所述支撐板上端放置有金屬板,所述金屬板上端與限位板下端貼合。工作時,將

      金屬板放置在支撐板上后,并且可以根據(jù)二號伸縮桿來對不同厚度的金屬板進行調(diào)節(jié),再

      擰緊螺栓,使限位板與金屬板上端緊密貼合,金屬板兩側(cè)固定。

      [0009] 作為本實用新型的進一步方案,所述一號轉(zhuǎn)軸上固定連接有棘輪,所述棘輪與棘爪嚙合。工作時,通過棘輪棘爪的配合,使的棘輪固定連接的一號轉(zhuǎn)軸只能順時針方向轉(zhuǎn)

      動,使與其嚙合的副齒輪沿逆時針轉(zhuǎn)動,使主齒輪和副齒輪上端嚙合的齒條帶動支撐板相

      對移動,使調(diào)節(jié)好金屬板的位置后,支撐板不會再移動,限制了金屬板安裝后的位置。

      [0010] 作為本實用新型的進一步方案,所述棘爪左側(cè)固定連接有撥桿,所述撥桿下端固定連接有彈簧,所述彈簧下端與機箱固定連接。工作時,當(dāng)測試完成后,需要將支撐板復(fù)位

      時,通過向下?lián)軇訐馨?,使棘爪與棘輪脫離,這時一號轉(zhuǎn)軸便可以逆時針轉(zhuǎn)動,可以方便的

      將支撐板復(fù)位。

      [0011] 作為本實用新型的進一步方案,所述一號轉(zhuǎn)外側(cè)固定連接有搖桿,所述搖桿與機箱轉(zhuǎn)動連接。工作時,通過順時針轉(zhuǎn)動搖桿,帶動一號轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動,使一號轉(zhuǎn)軸兩側(cè)固

      定連接的主齒輪帶動與其嚙合的副齒輪轉(zhuǎn)動,使主齒輪和副齒輪上端嚙合的齒條帶動支撐

      板相對移動,可以對支撐板上的金屬板進行限位,當(dāng)完成彎曲測試后,再通過逆時針轉(zhuǎn)動搖

      桿,帶動一號轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動,使一號轉(zhuǎn)軸兩側(cè)固定連接的主齒輪帶動與其嚙合的副齒輪

      轉(zhuǎn)動,使主齒輪和副齒輪上端嚙合的齒條帶動支撐板相反移動,使支撐板復(fù)位,方便下一次

      的彎曲試驗。

      [0012] 有益效果[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:[0014] 通過搖桿、一號轉(zhuǎn)軸、主齒輪、副齒輪、二號轉(zhuǎn)軸、齒條、支撐板、棘輪、棘爪、撥桿、彈簧、液壓缸、一號伸縮桿和壓桿的配合使用,通過順時針轉(zhuǎn)動搖桿,帶動一號轉(zhuǎn)軸順時針

      轉(zhuǎn)動,使一號轉(zhuǎn)軸兩側(cè)固定連接的主齒輪帶動與其嚙合的副齒輪轉(zhuǎn)動,使主齒輪和副齒輪

      上端嚙合的齒條帶動支撐板相對移動,可以對支撐板上的金屬板進行限位,當(dāng)金屬板發(fā)生

      彎曲時,金屬板兩端的距離會縮短,這時兩側(cè)支撐板會繼續(xù)的相對移動,避免了當(dāng)兩側(cè)固定

      金屬板的支撐和限位板依然固定不可移動,而導(dǎo)致液壓缸繼續(xù)工作,可能使機箱發(fā)生損壞,

      并且大大降低了測試的精度,當(dāng)完成彎曲測試后,通過向下?lián)軇訐馨澹辜εc棘輪脫離,

      再通過逆時針轉(zhuǎn)動搖桿,帶動一號轉(zhuǎn)軸逆時針轉(zhuǎn)動,使一號轉(zhuǎn)軸兩側(cè)固定連接的主齒輪帶

      動與其嚙合的副齒輪轉(zhuǎn)動,使主齒輪和副齒輪上端嚙合的齒條帶動支撐板相反移動,使支

      撐板復(fù)位,方便下一次的彎曲試驗。

      附圖說明[0015] 為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,

      對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得

      其他的附圖。

      [0016] 圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖;[0017] 圖2為本實用新型機箱正面剖視圖;[0018] 圖3為本實用新型圖2的A部分放大示意圖;[0019] 圖4為本實用新型支撐板正面剖視圖。[0020] 附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:[0021] 1?機箱,2?一號支撐座,3?二號支撐座,4?一號轉(zhuǎn)軸,5?主齒輪,6?二號轉(zhuǎn)軸,7?副齒輪,8?齒條,9?支撐板,10?滑槽,11?固定座,12?液壓缸,13?一號伸縮桿,14?壓桿,15?二

      號伸縮桿,16?限位板,17?螺栓,18?金屬板,19?棘輪,20?棘爪,21?撥桿,22?彈簧,23?搖桿。

      具體實施方式[0022] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的

      實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下

      所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

      [0023] 請參閱圖1?4,本實用新型提供一種技術(shù)方案:[0024] 一種金屬彎曲試驗機,包括機箱1,機箱1內(nèi)部左側(cè)固定連接有一號支撐座2,機箱1內(nèi)部右側(cè)固定連接有二號支撐座3,一號支撐座2內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有一號轉(zhuǎn)軸4,一號轉(zhuǎn)軸4兩

      側(cè)均固定連接有主齒輪5,二號支撐座3內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有二號轉(zhuǎn)軸6,二號轉(zhuǎn)軸6兩側(cè)均固定

      連接有副齒輪7,一號轉(zhuǎn)軸4與二號轉(zhuǎn)軸6兩端均與機箱1內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接,主齒輪5與副齒輪7

      相互嚙合,主齒輪5與副齒輪7上端均與齒條8嚙合,齒條8固定連接在支撐板9下端,支撐板9

      兩側(cè)與滑槽10滑動連接,滑槽10開設(shè)在機箱1內(nèi)部上端,支撐板9中間下端與分別與一號支

      撐座2和二號支撐座3滑動連接。

      [0025] 作為本實用新型的一種實施方式,機箱1上端固定連接有固定座11,固定座11上端內(nèi)部固定連接有液壓缸12,液壓缸12下端固定連接有一號伸縮桿13,一號伸縮桿13下端固

      定連接有壓桿14。工作時,通過啟動液壓缸12,帶動一號伸縮桿13伸縮,使一號伸縮桿13下

      端固定連接的壓桿14對金屬板18進行下壓,進行彎曲測試。

      [0026] 作為本實用新型的一種實施方式,支撐板9上端固定連接有二號伸縮桿15,二號伸縮桿15上端固定連接有限位板16,限位板16上螺紋連接有螺栓17,螺栓17下端與支撐板9螺

      紋連接,支撐板9上端放置有金屬板18,金屬板18上端與限位板16下端貼合。工作時,將金屬

      板18放置在支撐板9上后,并且可以根據(jù)二號伸縮桿15來對不同厚度的金屬板18進行調(diào)節(jié),

      再擰緊螺栓17,使限位板16與金屬板18上端緊密貼合,金屬板18兩側(cè)固定。

      [0027] 作為本實用新型的一種實施方式,一號轉(zhuǎn)軸4上固定連接有棘輪19,棘輪19與棘爪20嚙合。工作時,通過棘輪19棘爪20的配合,使的棘輪19固定連接的一號轉(zhuǎn)軸4只能順時針

      方向轉(zhuǎn)動,使與其嚙合的副齒輪7沿逆時針轉(zhuǎn)動,使主齒輪5和副齒輪7上端嚙合的齒條8帶

      動支撐板9相對移動,使調(diào)節(jié)好金屬板18的位置后,支撐板9不會再移動,限制了金屬板18安

      裝后的位置。

      [0028] 作為本實用新型的一種實施方式,棘爪20左側(cè)固定連接有撥桿21,撥桿21下端固定連接有彈簧22,彈簧22下端與機箱1固定連接。工作時,當(dāng)測試完成后,需要將支撐板9復(fù)

      位時,通過向下?lián)軇訐馨澹辜?0與棘輪19脫離,這時一號轉(zhuǎn)軸4便可以逆時針轉(zhuǎn)動,可以

      方便的將支撐板9復(fù)位。

      [0029] 作為本實用新型的一種實施方式,一號轉(zhuǎn)外側(cè)固定連接有搖桿23,搖桿23與機箱1轉(zhuǎn)動連接。工作時,通過順時針轉(zhuǎn)動搖桿23,帶動一號轉(zhuǎn)軸4順時針轉(zhuǎn)動,使一號轉(zhuǎn)軸4兩側(cè)

      固定連接的主齒輪5帶動與其嚙合的副齒輪7轉(zhuǎn)動,使主齒輪5和副齒輪7上端嚙合的齒條8

      帶動支撐板9相對移動,可以對支撐板9上的金屬板18進行限位,當(dāng)完成彎曲測試后,再通過

      逆時針轉(zhuǎn)動搖桿23,帶動一號轉(zhuǎn)軸4逆時針轉(zhuǎn)動,使一號轉(zhuǎn)軸4兩側(cè)固定連接的主齒輪5帶動

      與其嚙合的副齒輪7轉(zhuǎn)動,使主齒輪5和副齒輪7上端嚙合的齒條8帶動支撐板9相反移動,使

      支撐板9復(fù)位,方便下一次的彎曲試驗。

      [0030] 本實施例的一個具體應(yīng)用為:[0031] 使用本實用新型時,首先通過順時針轉(zhuǎn)動搖桿23,帶動一號轉(zhuǎn)軸4順時針轉(zhuǎn)動,使一號轉(zhuǎn)軸4兩側(cè)固定連接的主齒輪5帶動與其嚙合的副齒輪7轉(zhuǎn)動,使主齒輪5和副齒輪7上

      端嚙合的齒條8帶動支撐板9相對移動,調(diào)節(jié)到放置金屬板18的合適位置后,通過擰緊螺栓

      17,將限位板16下端與金屬板18緊密貼合,然后啟動液壓缸12,通過壓桿14使金屬板18發(fā)生

      彎曲時,金屬板18兩端的距離會縮短,這時兩側(cè)支撐板9會繼續(xù)的相對移動,避免了當(dāng)兩側(cè)

      固定金屬板18的支撐板9和限位板16依然固定,而導(dǎo)致液壓缸12繼續(xù)工作時,可能使機箱1

      發(fā)生損壞,并且大大降低了測試的精度,當(dāng)完成彎曲測試后,通過向下?lián)軇訐馨?,使棘?0

      與棘輪19脫離,再通過逆時針轉(zhuǎn)動搖桿23,帶動一號轉(zhuǎn)軸4逆時針轉(zhuǎn)動,使一號轉(zhuǎn)軸4兩側(cè)固

      定連接的主齒輪5帶動與其嚙合的副齒輪7轉(zhuǎn)動,使主齒輪5和副齒輪7上端嚙合的齒條8帶

      動支撐板9相反移動,使支撐板9復(fù)位,方便下一次的彎曲試驗,本實用新型可以在金屬板18

      彎折時,兩側(cè)的限位板16和支撐板9可以根據(jù)金屬板18彎折的程度進行移動調(diào)節(jié),保證了實

      驗的精度。

      [0032] 在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個

      實施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或

      示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例

      中以合適的方式結(jié)合。

      [0033] 以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié),也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然,根據(jù)本說

      明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例,是為了更好地

      解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本

      實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。



      聲明:
      “金屬彎曲試驗機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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