本發(fā)明公開了一種模擬隧道遭受底入式側(cè)向式耦合的動力響應(yīng)測試裝置,包括箱體、滑軌機構(gòu),所述箱體包括反力框架、試驗箱、彈簧,所述箱體包括反力框架、試驗箱、彈簧、滑槽、支架;所述滑軌機構(gòu)包括水平滑軌機構(gòu)和豎直滑軌機構(gòu),所述的水平滑軌機構(gòu)和豎直滑軌機構(gòu)分別包括滑槽、支架。本發(fā)明從滑槽下落的小球?qū)菽苻D(zhuǎn)化為動能,周期性的撞擊試驗箱,并通過小球開始下落時的高度、釋放小球的不同時間間隔,來模擬地震區(qū)水平、豎直地震動耦合作用下隧道圍巖地震動力響應(yīng)試驗,再現(xiàn)地震區(qū)隧道圍巖地震波動力作用響應(yīng)過程和響應(yīng)方式,為工程結(jié)構(gòu)設(shè)計、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測等提供準確可靠的建議,對工程建設(shè)進行抗震設(shè)防。
聲明:
“模擬隧道遭受底入式側(cè)向式耦合的動力響應(yīng)測試裝置及測試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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