本實(shí)用新型涉及一種插電強(qiáng)混新能源車(chē)用全功能制冷系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓空調(diào)壓縮機(jī)和蒸發(fā)器組,發(fā)動(dòng)機(jī)外設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)水泵,發(fā)動(dòng)機(jī)水泵上串聯(lián)有散熱器,散熱器外側(cè)設(shè)有冷卻風(fēng)扇;所述高壓空調(diào)壓縮機(jī)外串聯(lián)有與散熱器相對(duì)應(yīng)的冷凝器,所述蒸發(fā)器組與高壓空調(diào)壓縮機(jī)通過(guò)管路串聯(lián),蒸發(fā)器組包括乘客艙蒸發(fā)器、電池蒸發(fā)器和電機(jī)蒸發(fā)器;所述乘客艙蒸發(fā)器上串聯(lián)有乘客艙膨脹閥;所述電池蒸發(fā)器上串聯(lián)有電池膨脹閥,電池蒸發(fā)器與電池水泵和
動(dòng)力電池相連接;所述電機(jī)蒸發(fā)器上串聯(lián)有電機(jī)膨脹閥,電機(jī)蒸發(fā)器與電機(jī)水泵、電機(jī)和電機(jī)控制器相連接。
聲明:
“插電強(qiáng)混新能源車(chē)用全功能制冷系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)