本發(fā)明涉及車輛制動裝置的布置或安裝技術領域,具體為一種基于通電螺線管原理的跟馳輔助控制方法及裝置,裝置包括設置在車輛上的傳感器、螺線管、滑動變阻器和控制系統(tǒng)。通過傳感器實時檢測車車間距,通過車聯(lián)網(wǎng)傳輸間距信息,依據(jù)間距采取吸引還是排斥策略,從而達到車輛安全跟馳的目的,避免車輛在跟馳過程中因駕駛員對距離的誤判、判斷不準確不能及時采取制動措施而發(fā)生追尾碰撞事故;一般的協(xié)同駕駛與命令時延和通信可靠性密切相關,本發(fā)明可以避免直接碰撞,在輕量化燃油汽車、混合動力汽車和正在推廣的新能源電動車尤為顯著,實現(xiàn)了車輛在跟馳狀態(tài)下由被動防止碰撞向主動避免碰撞的效果。
聲明:
“基于通電螺線管原理的跟馳輔助控制方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)