本發(fā)明提供一種應(yīng)用于
新能源汽車電池零部件技術(shù)領(lǐng)域的電池模組極耳焊接輔助裝置,本發(fā)明還涉及一種電池模組極耳焊接方法,所述的
動(dòng)力電池模組極耳焊接輔助裝置的裝置本體(3)上設(shè)置多個(gè)縫隙部(4),每個(gè)縫隙部(4)設(shè)置為能夠穿透裝置本體(3)的本體上表面(5)和本體下表面(6)的結(jié)構(gòu),每個(gè)縫隙部(3)同時(shí)設(shè)置為能夠穿透裝置本體(3)的本體前表面(7)的結(jié)構(gòu),本發(fā)明的電池模組極耳焊接輔助裝置及電池模組極耳焊接方法,能夠方便快捷地實(shí)現(xiàn)多個(gè)極耳同時(shí)穿過集流體的槽口,確保極耳在穿過槽口時(shí)不會(huì)發(fā)生折彎設(shè)置折斷,同時(shí)能降低極耳穿過槽口時(shí)的困難程度,提高極耳穿過槽口的效率。
聲明:
“電池模組極耳焊接輔助裝置及電池模組極耳焊接方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)