本申請(qǐng)公開了一種車載電池加熱方法、裝置及電子設(shè)備,涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。采集車輛的行駛速度參數(shù),如果行駛速度參數(shù)表征車輛處于停止?fàn)顟B(tài),則采集電池狀態(tài)參數(shù);如果電池狀態(tài)參數(shù)低于預(yù)設(shè)的第一閾值,則控制車輛的電機(jī)輸出振蕩電流至車載電池;采集車輛的行駛速度參數(shù);如果行駛速度參數(shù)表征車輛處于行駛狀態(tài),則控制/保持與車載電池貼合的輸水管與車輛的電機(jī)的冷卻水管導(dǎo)通,實(shí)現(xiàn)了提高車載電池的加熱速度,減少了對(duì)存儲(chǔ)在電池中能量的消耗,提高車輛續(xù)航里程;同時(shí)兼顧了無(wú)論在車輛行駛或停止的時(shí)刻均可以對(duì)車載電池進(jìn)行加熱,減少了噪音和車輛振動(dòng)。
聲明:
“車載電池加熱方法、裝置及電子設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)