本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種燃料電池發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),包括:燃料電池電堆,所述燃料電池電堆固定設(shè)置在箱體框架上;空氣系統(tǒng),所述空氣系統(tǒng)設(shè)置在遠(yuǎn)離所述燃料電池電堆的一側(cè),所述空氣系統(tǒng)分別與設(shè)置在所述燃料電池電堆上的空氣進(jìn)口、空氣出口連通設(shè)置;氫氣系統(tǒng),所述氫氣系統(tǒng)設(shè)置在所述燃料電池電堆的下側(cè),所述氫氣系統(tǒng)分別與設(shè)置在所述燃料電池電堆上的氫氣進(jìn)口、氫氣出口連通設(shè)置;冷卻系統(tǒng),所述冷卻系統(tǒng)設(shè)置在遠(yuǎn)離所述燃料電池電堆的一側(cè),所述冷卻系統(tǒng)分別與設(shè)置在所述燃料電池電堆上的冷卻液進(jìn)口、冷卻液出口連通設(shè)置。該結(jié)構(gòu)解決了結(jié)構(gòu)模塊化集成度低的問題,有效的減小了發(fā)動機(jī)的體積,促進(jìn)了燃料電池汽車的發(fā)展。
聲明:
“燃料電池發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)