本實(shí)用新型涉及
新能源汽車領(lǐng)域,具體涉及一種低速電動汽車
動力電池系統(tǒng)總成。一種低速電動汽車動力電池系統(tǒng)總成,包括箱體,箱體上蓋合有一密封相連的箱蓋,其特征在于,所述箱體外設(shè)有正連接端子與負(fù)連接端子,箱體內(nèi)設(shè)有至少一個電池模組和高壓控制系統(tǒng),所述電池模組與高壓控制系統(tǒng)相連,所述高壓控制系統(tǒng)分別與位于箱體外正連接端子和負(fù)連接端子相連。本實(shí)用新型優(yōu)勢在于:箱體內(nèi)空間尺寸小,具有標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的特點(diǎn),箱體內(nèi)的電池可根據(jù)實(shí)際情況采用模塊化形式或模組化形式,安裝簡單方便,加工制造成本低,采用高低壓分兩路執(zhí)行,可有效避免電磁干擾,布置高壓控制系統(tǒng),使得整個裝置結(jié)構(gòu)緊湊,布局簡潔,生產(chǎn)效率高。
聲明:
“低速電動汽車動力電池系統(tǒng)總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)