本實用新型屬于混合動力汽車液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。一種混合動力汽車液壓系統(tǒng)的仿真平臺,包括液壓系統(tǒng)、液壓仿真模型和控制器;所述液壓系統(tǒng)包括進油裝置、回油裝置、油池和測試工件,所述進油裝置與油池通過進油管路連接,所述油池與測試工件連接;所述油池與回油裝置通過回油管路連接;所述液壓系統(tǒng)和液壓仿真模型分別與所述控制器連接;所述控制器用于向所述液壓系統(tǒng)和液壓仿真模型發(fā)送控制指令。本實用新型將液壓仿真模型和液壓系統(tǒng)的物理模型進行有效耦合,構(gòu)建混合動力汽車液壓系統(tǒng)的仿真平臺,能最大限度的模擬系統(tǒng)實際運行工況,提高液壓系統(tǒng)效率,實現(xiàn)對
新能源汽車電驅(qū)變速箱的換擋與離合器驅(qū)動控制性能判定。
聲明:
“混合動力汽車液壓系統(tǒng)的仿真平臺” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)