本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動汽車能量轉(zhuǎn)換與分配裝置及電動汽車。所述電動汽車能量轉(zhuǎn)換與分配裝置包括主殼體、車載電源模塊和高壓配電模塊。主殼體布置于電動汽車底盤下方與二排座椅相對的位置,充分利用電動汽車Z向空間。車載電源模塊包括第一殼體以及集成于第一殼體內(nèi)的車載充電機(jī)、DC/DC變換器和冷卻水道;高壓配電模塊包括第二殼體以及集成于第二殼體內(nèi)的外配電盒和
動力電池配電盒;在不改變現(xiàn)有車載電源模塊及高壓配電模塊的生產(chǎn)工藝前提下,提升本裝置的裝配及維修方便性;當(dāng)高壓配電模塊與車載電源模塊發(fā)生故障后,可在不拆卸動力電池主體結(jié)構(gòu)的前提下,單獨(dú)更換或維修該裝置,提升了動力電池總成的維修方便性。
聲明:
“電動汽車能量轉(zhuǎn)換與分配裝置及電動汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)