本發(fā)明提供一種露天開
采礦巖的運(yùn)輸系統(tǒng)與方法,運(yùn)輸系統(tǒng)包括動(dòng)力系統(tǒng)和軌道系統(tǒng);軌道系統(tǒng)包括鋪設(shè)于采場邊坡不同臺(tái)階上可拼接軌道和放置于軌道上的運(yùn)料車;動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)房和設(shè)置于電機(jī)房內(nèi)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置及連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置和運(yùn)料車的牽引纜繩;運(yùn)料車在電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置提供的動(dòng)力下沿軌道運(yùn)行將礦底的礦料運(yùn)輸?shù)降乇?;各分段軌道通過鉸接方式連接,可適應(yīng)上下不同頃角的邊坡,大大提高了運(yùn)輸系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)能力;采場的東南西北四個(gè)方位各安裝一套運(yùn)輸系統(tǒng),隨著開采推進(jìn),可及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸位置,加快開采進(jìn)度。本發(fā)明以軌道運(yùn)輸系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)公路汽車運(yùn)輸,大大減少開采時(shí)廢石剝離量,降低開采成本,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸,提高了運(yùn)輸效率。
聲明:
“露天開采礦巖的運(yùn)輸系統(tǒng)及運(yùn)輸方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)