本發(fā)明提供了一種用廢舊輪胎減震抗震的加筋擋土墻及施工方法,能夠有效提高減震抗震性能,充分利用固體垃圾減少對(duì)環(huán)境的污染。施工方法包括:減震層的鋪設(shè):采用土工織物圍成的袋體結(jié)構(gòu)對(duì)廢舊輪胎顆粒進(jìn)行包裹形成減震體,將減震體分別沿著擋墻墻背和砂墊層進(jìn)行鋪設(shè)形成縱向減震層和橫向減震層;填料和復(fù)合筋材的鋪設(shè):在縱向減震層和橫向減震層圍成的區(qū)域內(nèi)鋪設(shè)填料,并在填料中埋設(shè)多層復(fù)合筋材;每層復(fù)合筋材都包含一層土工格柵和多個(gè)綁扎固定在該土工格柵上的廢舊輪胎,在一層復(fù)合筋材鋪設(shè)完畢后應(yīng)立即進(jìn)行填料虛鋪;鋪設(shè)復(fù)合筋材時(shí)應(yīng)將其下面的填料整平,填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始,平行于擋墻墻面碾壓。
聲明:
“利用廢舊輪胎減震抗震的加筋擋土墻及施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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