一種用于柴油機(jī)的廢氣凈化裝置,包括熱導(dǎo)管、外殼、氨水噴射電磁閥、顆粒過(guò)濾器、氧化催化器、灰塵排除閥、灰塵吹洗閥、車(chē)速傳感器、節(jié)氣門(mén)傳感器、一氧化碳傳感器、碳?xì)錃怏w傳感器、氮氧氣體傳感器和控制器,熱導(dǎo)管與柴油機(jī)的排氣管出口相連接,外殼與熱導(dǎo)管相連接,氨水噴射電磁閥設(shè)置在外殼端部、并與熱導(dǎo)管內(nèi)部相連通。本發(fā)明在用于柴油機(jī)的廢氣凈化裝置中采用隔熱保溫層保持廢氣溫度,使一氧化碳、碳?xì)浠衔镙^多的轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水,采用顆粒過(guò)濾器減小排出氣體中的固體顆粒物,氧化催化器可以進(jìn)一步使一氧化碳、碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)變成無(wú)污染的氣體,氨水噴射電磁閥在控制器作用下噴出氨水還原氮氧化合物,使其變成無(wú)污染的氣體。
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“用于柴油機(jī)的廢氣凈化裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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