本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)助力車用環(huán)保電池,其所述電池殼體上設(shè)置有注液孔,一側(cè)設(shè)置有排液口和排氣口;所述注液孔與儲(chǔ)液腔連接;所述儲(chǔ)液腔之間設(shè)置有隔板,儲(chǔ)液腔下方設(shè)置有廢液收集腔;所述隔板內(nèi)設(shè)置有流液孔;所述廢液收集腔一端設(shè)置有PH值調(diào)節(jié)裝置,另一端與排液口連接;所述排液口處設(shè)置有過(guò)濾器和密封蓋;所述過(guò)濾器上方設(shè)置有排氣管;所述排氣管上設(shè)置有冷凝裝置,排氣管與排氣口連接;所述排氣口設(shè)置有凈化器;本實(shí)用新型電動(dòng)助力車用環(huán)保電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用便利,對(duì)廢氣和廢液中和徹底,避免了酸液和堿液中和不夠徹底,酸液和堿液同時(shí)對(duì)環(huán)境的危害的情況出現(xiàn)。
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“電動(dòng)助力車用環(huán)保電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)