本實(shí)用新型涉及一種仿真實(shí)路面汽車性能檢測(cè)裝置,屬于汽車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠使四個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),模擬各種路況進(jìn)行汽車檢測(cè)的仿真實(shí)路面汽車性能檢測(cè)裝置,采用的技術(shù)方案為底座的四周設(shè)置有圍板,圍板的頂部設(shè)置有側(cè)板,底座的中部?jī)蓚?cè)設(shè)置有支撐板,支撐板上設(shè)置有中間板,底座的四角設(shè)置有四對(duì)滾筒組件,滾筒組件主要由主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒構(gòu)成,位于同一側(cè)的主動(dòng)滾筒之間均設(shè)置有差速器,差速器分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)滾筒相連接,所述底座上還安裝有雙輸出電動(dòng)發(fā)電機(jī),雙輸出電動(dòng)發(fā)電機(jī)分別通過(guò)傳動(dòng)軸與差速器相連接,轉(zhuǎn)軸上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器和雙輸出電動(dòng)發(fā)電機(jī)均與主控系統(tǒng)相連接;本實(shí)用新型廣泛用于汽車的性能檢測(cè)。
聲明:
“一種仿真實(shí)路面汽車性能檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)