基于雙電機(jī)控制電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái),涉及一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái)。本發(fā)明為了解決電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制器直接裝車進(jìn)行路試危險(xiǎn)性高,消耗大量的財(cái)力、物力和人力的問題。本發(fā)明包括置于固定臺(tái)底座上的輸入端電機(jī)、輸入端減速器、輸入端扭矩傳感器、助力電機(jī)、輸出端扭矩傳感器、輸出端減速器和輸出端電機(jī),助力電機(jī)的輸入端通過聯(lián)軸器與輸入端扭矩傳感器的一端連接,輸入端扭矩傳感器的另一端通過聯(lián)軸器與輸入端減速器連接,輸入端減速器與輸入端電機(jī)連接;助力電機(jī)的輸出端通過萬向節(jié)與輸出端扭矩傳感器的一端連接,輸出端扭矩傳感器的另一端通過聯(lián)軸器與輸出端減速器連接,輸出端減速器與輸出端電機(jī)連接。本發(fā)明用于電動(dòng)轉(zhuǎn)向性能檢測(cè)。
聲明:
“基于雙電機(jī)控制電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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