本發(fā)明涉及多軸車制動性能檢測的舉升裝置,具體的說是無動力鎖止頂點的肘關(guān)節(jié)臂舉升裝置。該裝置包括舉升臺板機構(gòu)、肘關(guān)節(jié)臂機構(gòu)、舉升氣囊機構(gòu)和底層框架機構(gòu),底層框架機構(gòu)水平固定在地基上,肘關(guān)節(jié)臂機構(gòu)固定在底層框架裝置上方的左右兩端,舉升氣囊機構(gòu)設(shè)置在底層框架機構(gòu)上方的四個角與底層框架機構(gòu)通過螺栓固定連接;舉升臺板機構(gòu)設(shè)置在肘關(guān)節(jié)臂機構(gòu)、舉升氣囊機構(gòu)和底層框架機構(gòu)的上方與肘關(guān)節(jié)臂機構(gòu)、舉升氣囊機構(gòu)通過螺栓固定連接。本發(fā)明提供了一種無動力鎖止頂點的肘關(guān)節(jié)臂舉升裝置。兩套肘關(guān)節(jié)臂機構(gòu)采取繞過死點不穩(wěn)定的位置進(jìn)行鎖止進(jìn)行舉升、降落動作,能夠檢驗多軸貨車、由并裝軸半掛車組成的汽車列車制動安全性的問題。
聲明:
“一種無動力鎖止頂點的肘關(guān)節(jié)臂舉升裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)