一種基于深度自編碼器的航空發(fā)動機(jī)氣路性能異常檢測系統(tǒng),屬于航空發(fā)動機(jī)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明為解決現(xiàn)有航空發(fā)動機(jī)氣路異常的檢測手段落后,檢測結(jié)果準(zhǔn)確性差的問題。包括:深度自編碼器模塊,包括氣路異常分?jǐn)?shù)計算模塊和基于遷移學(xué)習(xí)的深度特征提取模塊AE3;其中氣路異常分?jǐn)?shù)計算模塊包括編碼器一、解碼器一和解碼器二;其中編碼器一與解碼器一組成深度自編碼器AE1,編碼器一與解碼器二組成深度自編碼器AE2;深度特征提取模塊AE3包括編碼器二和解碼器三;訓(xùn)練后深度自編碼器模塊用于對輸入檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,處理結(jié)果采用隨機(jī)森林分類器進(jìn)行異常判斷。本發(fā)明用于航空發(fā)動機(jī)氣路性能異常檢測。
聲明:
“基于深度自編碼器的航空發(fā)動機(jī)氣路性能異常檢測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)