本實(shí)用新型提供了一種用于汽車加載制動(dòng)臺(tái)的平臺(tái)舉升導(dǎo)向限位裝置,涉及機(jī)動(dòng)車輛性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,解決了平臺(tái)舉升過程中制動(dòng)臺(tái)不穩(wěn)易晃動(dòng)的技術(shù)問題。該平臺(tái)舉升導(dǎo)向限位裝置包括制動(dòng)力測量平臺(tái)、基座、舉升機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向限位裝置,基座設(shè)置在地面上;制動(dòng)力測量平臺(tái)通過舉升機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接在基座上方;導(dǎo)向限位裝置設(shè)置在述制動(dòng)力測量平臺(tái)和基座之間,用以對升降中的所述制動(dòng)力測量平臺(tái)進(jìn)行限位和導(dǎo)向,導(dǎo)向限位裝置包括伸縮軸、導(dǎo)向柱和限位擋盤,導(dǎo)向柱固定連接在基座上,伸縮軸上端與制動(dòng)力測量平臺(tái)底部通過桿端關(guān)節(jié)軸承連接,伸縮軸下端從導(dǎo)向柱內(nèi)穿出后與限位擋盤固定連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、升降平穩(wěn)、限位可靠的特點(diǎn)。
聲明:
“用于汽車加載制動(dòng)臺(tái)的平臺(tái)舉升導(dǎo)向限位裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)